公路桥梁特殊检查及分析

为排查在役桥梁的安全隐患,确保桥梁运营安全,以上海市某公路桥梁为例进行特殊检查工作。通过检测评定被检桥梁的缺损状况和材质状况,以及核算评定桥梁承载能力,最后综合检测评定结果和桥梁养护质量,以确定被检桥梁的养护工程类别。结果表明,被检桥梁的上部结构功能良好、各项无损检测结果均为1,结构刚度满足要求,据此确定被检桥梁的养护工程类别为预防养护;特殊检查工作的实践可为桥梁长期安全运营提供保障。

等效通行能力获取过程的理论仿真

等效通行能力用于反映城市道路整体通行能力,但其现场调查需耗费大量的人力、物力,难以应用于道路规划、设计中。因此,本文通过对城市道路上车辆平均行程时间仿真模型的推导分析,最后给出了模型的求解算法。

基于TSD的沥青路面结构性能评价方法研究

弯沉是道路结构性能评价的重要指标,交通速度弯沉仪(TSD)是一种能够连续、快速获取路面动态弯沉的新型无损检测工具。为了更好地推动TSD的发展与应用,首先,在明确TSD的测量原理及计算方法的基础上,结合检测数据,分析了TSD检测的可重复性及与贝克曼梁(BB)的相关性;其次,探讨了TSD检测的影响因素,并重点分析了行驶速度对弯沉的影响;最后,结合弯沉差TSD_(300)指标,对测试路段进行了结构性能评价。研究成果为快速无损评价路面结构性能提供了支撑,并为道路的养护与管理提供了更高效、经济的发展方向。

基于深度学习道路复杂病害识别方法的研究

在道路病害自动检测中,存在大量特征相近的病害类型,分布在不同的尺度量级。如果把它们放在同一深度学习网络中进行处理,势必需要额外增加大量的样本进行学习,造成识别设备资源的巨量消耗,并降低了整个网络的鲁棒性和抗干扰性能。现基于YOLO v3目标识别网络,提出了一种特征工程方法,即将简单病害与复杂病害分开。后者在前者掩码的基础上,做进一步识别,从而降低网络学习的样本需求,并提升识别网络的识别性能。

北横通道工程BIM技术研究应用概述

北横通道新建工程是上海市2015年BIM应用试点项目之一,也是上海市首个全线全覆盖应用BIM技术的特大型城市道路工程。基于北横通道新建工程特点,编制涵盖道路、桥梁、隧道、下立交多工程类型的BIM交付标准和行为标准;结合北横通道新建工程特点,立足技术创新,进行设计方案比选、虚拟建设、工程漫游、施工工艺模拟等BIM应用,并研发了"特大型城市道路工程基于BIM全生命周期协同管理平台"。其研究成果将提高北横通道新建工程建设效率,提高管理水平,节省资源。

地震荷载下广州海珠桥桥面响应模拟

为了研究广州海珠桥桥面在地震荷载下的安全性能,根据《公路桥梁抗震设计规范》,借助大型有限元分析软件ANSYS,采用瞬态动力学分析方法,模拟了该桥桥面在2种不同震级的地震波下的响应。结果表明:在7.0级的地震作用下,海珠桥桥面的最大位移、最大应力均满足规范要求,而在8.0级地震的作用下,最大应力大于规范要求。因此,对于7级及以下的地震,海珠桥桥面具有可靠的安全性能,而要抵御8级以上的地震,则需要对桥桥面进行加固。