热熔型道路交通标线的性能及发展研究现状

热熔标线是国内使用最为广泛的标线。研究热熔标线的施工分类和原料组成,改善标线的可视性和耐磨性,对提高交通效率、减少交通事故有极大的推动作用。本文对热熔标线的优缺点进行分析,首先对于热熔标线按照施工方式进行了分类梳理,简单介绍了不同施工方式的优缺点,并从综合性能阐述热熔标线组成原料的作用和选择原则;然后从原材料和施工工艺角度分析了影响热熔标线的反光性、快干性、粘附性和耐久性的主要因素和相关的改善措施;最后通过总结热熔型道路交通标线的发展趋势,指出以生物基树脂改性环境友好型标线和预成型标线带为代表的高性能、低成本和环境友好是未来道路标线的发展方向,以期为致力于热熔型道路交通标线发展的人员提供启发和借鉴。

浅谈公路工程不良路基的防治措施

对公路工程湿陷性黄土路基不均匀沉陷的原因进行了分析,并提出了相应的防治措施,同时对软土的性质进行了分析,针对软土路基的不同防治措施进行了论述,从而保证公路工程路基的质量。

公路工程沥青路面施工技术与质量控制要点探析

针对当前公路工程沥青路面施工中存在的问题,从原材料、机械设备、人员素质等方面分析了影响沥青路面施工质量的因素,总结了沥青路面施工中前期准备、混合料配比、摊铺、碾压等各个环节的技术措施和质量控制要点,旨在保证路面施工质量。

掺沥青路面回收料再生水泥混凝土抗冻性能研究

为研究掺沥青路面回收料(RAP)再生水泥混凝土的抗冻性能,采用慢冻法研究了冻融循环下RAP掺量(20%、30%、40%、50%)和水灰比(0.4、0.5、0.6、0.7)对再生水泥混凝土外观形貌和抗压强度损失率的影响。结果表明:在冻融循环下,掺沥青路面回收料再生水泥混凝土外观形貌表现出表面裂缝出现-裂缝延伸扩展-裂缝遍布表面-表面浆体胀落-试件彻底解体等发展历程。冻融早期再生水泥混凝土的抗压强度损失较为缓慢,随着冻融次数的不断增加,再生水泥混凝土的强度损失速度也随之加快。随着RAP掺量和水灰比增大,再生水泥混凝土抗压强度损失率随之增大,冻胀解体时承受的循环次数随之减小,抗冻性能随之减弱。

浅谈公路施工中沥青路面的施工技术

在公路施工中,沥青路面的应用非常广泛,因为其所具有的良好性能,成为现在公路建设时主要采用的工艺技术.随着社会的发展,对公路质量要求越来越高,对利用沥青铺设路面的施工技术要求也变得越来越高,传统的工艺技术已经不能满足人们需要,所以要不断采用新科技新技术来加强其施工质量.下面,将对施工沥青路面的基本特性、常见问题和技术要求做详细的分析和介绍.