纯钛泵轴表面渗氮强化处理

纯钛潜水泵轴经900℃以上高温渗氮处理后其表面硬度有很大提高.经X光衍射和金相观察,证实试样的外表形成一层由Ti_2N和少量TiN所构成的渗氮层,显微硬度由原始的237kgf/mm^2提高到1018kgf/mm^2,这将会使泵轴的耐磨性和使用寿命增加.氮化处理后的钛材在不同浓度的盐酸、硫酸和草酸等非氧化性的介质中进行试验,发现耐蚀性能大大增强,有些腐蚀率降低200多倍,这将扩大了钛在耐腐蚀方面的应用范围.

钛吸氢和放氢动力学

用定容法研究了５５０～７８０℃范围内钛的吸氢和放氢动力学。吸氢和放氢的激活能分别为７８．６和１０５．６ｋＪ／ｍｏｌ。吸氢由相界面过程控制，而氢原子穿过表面氧化膜是放氢速率控制步骤。

氢对Ti合金的Debye温度和晶格常数的影响

使用X射线衍射仪测定出不同氢含量的Ti-30Mo合金的Debye特征温度值以及晶格常数的变化,结果表明随着氢含量的增加,Debye特征温度相应地减小而晶格常数增加,证实了氢含量的增加会导致金属原子间键合力的减弱,从而造成金属脆化。

单相和双相钛-钒合金的吸氢行为

研究了Ti-10V α+β双相合金与Ti-30Vβ单相合金的温度-平衡氢压关系以及吸氢动力学,测定了吸氢速率常数和激活能,并对吸氢的速率控制过程进行了讨论.实验结果表明,随着温度升高,吸氢后的平衡氢压升高,而合金中平衡氢浓度则下降.Ti-10V与Ti-30V合金吸氢反应的激活能分别为57.3和84.4 kJ/mol.Ti-10V合金吸氢由氢在α相中的扩散过程所控制,而氢穿过表面氧化膜则是Ti-30V合金吸氢的速率控制步骤.