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题名华中铁道会社的创办及其营业状况
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作者
高桥泰隆
钱小明
程麟荪
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机构
日本关东学园大学经济学部
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出处
《上海经济研究》
1983年第11期47-54,24,共9页
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文摘
一、"华中铁道会社"的创办及资金筹集1."华中铁道会社"的创办。中日战争爆发前,华中地区的铁路一般以客运为主。这是因为该地区处于长江下游,水路畅通,在货物运输上,水运与铁路一直存在着竞争,货运较多的是依赖水路。
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关键词
铁道
日本
淮南线
京沪线
沪杭线
日元
铁路
京沪铁路
沪杭铁路
本位币
华中地区
会社
铁路线
津浦线
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分类号
F127
[经济管理—世界经济]
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题名日本占领时期华中地区的水运业
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作者
高桥泰隆
钱小明
程麟荪
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出处
《上海经济研究》
1983年第10期56-59,共4页
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文摘
由于华中地区,尤其是长江流域的主要交通手段是水上运输,因此,中日战争前该地区的物资流通即主要依赖水运,进出口贸易自不待言,就是国内的物资流通也同样如此。1932年,外洋航线,沿海航线和内河航线的水运量各有40%控制在英国手中;日本控制了外洋航线运输量的21%,沿海航线运输量的11%,以及内河航线运输量的15%。
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关键词
航运业
船舶
东亚海运株式会社
内河轮船
上海港
沿海航线
航海航线
海运业
轮船公司
华中地区
日本
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分类号
F127
[经济管理—世界经济]
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