基于部分功率调控的有源–无源电容分裂叠加式高峰均比低频脉冲功率平抑方法

高峰均比低频脉冲电流载荷影响航天器电源系统高效稳定运行,基于大容量储能电容阵的脉冲功率被动平抑技术极大增加航天器系统的体积重量。以降低航天器电源系统体积重量为目标,提出基于部分功率调控的脉冲功率平抑方法。通过将无源解耦电容分裂为有源电容与无源解耦电容串联,不仅为负载提供稳定的供电电压,而且大幅增加解耦电容电压波动范围、减小解耦电容体积重量。由于有源电容仅需提供部分脉冲负载功率,有效降低了脉冲功率主动平抑所需额外增加的功率电路容量、体积重量和损耗。文中详细分析所提脉冲平抑系统架构、电路实现及其控制方法,实验结果证明了所提方法的可行性和有效性。

面向二次脉动功率解耦的三端口LLC谐振变换器

为了吸收单相交直流系统中耦合的大量二次脉动功率,提出给予I3桥结构的三端口LLC谐振变换器。所提变换器实现双向解耦电路的开关桥臂和LLC谐振变换器的开关桥臂的集成,消除母线上的大容量电解电容、提高系统可靠性,而且减少有源开关的数量和系统的开关损耗。详细分析三端口LLC谐振变换器的工作原理和控制方法,设计I3桥的开关驱动策略,实现功率解耦端口和直流输出端口的独立控制。实验结果证明了所提集成功率解耦功能的三端口LLC变换器及其控制方法的正确性和有效性。

轻载条件下单相Vienna整流器的简化前馈控制

单相Vienna整流器轻载或者空载工作时,很容易触发输出电压过压保护。传统上,采用间歇控制的方法,在输出电压超过设定_阈值时,关闭驱动一段时间迫使电压下降。但这种控制方法会导致输出电压大范围波动。前馈控制方法通过计'算轻载或空载时的占空比并叠加到调制波中,可以有效地稳定输出电压。然而,断续导通模式(DCM)下的前馈表达式非常复杂,难以使用数字控制器如数字信号处理器(DSP)来实现。因此,此处提出了一种简化的前馈控制方法,使得DCM下的前馈表达式更易实现。详细分析了简化算法,并在此基础上搭建实验样机,对算法的正确性和有效性进行了验证。