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铁路线路加固方案的探讨
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作者 高沅 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2022年第10期73-75,共3页
伴随交通运输业的蓬勃发展,铁路加快了城市的发展速度,在铁路线路使用频率增加的情况下,便需要对铁路线路的加固施工予以考虑。为了保证铁路的行车和施工安全,需要以施工便捷、投资节约、对线路影响较小等为要求,优选最适宜的铁路线路... 伴随交通运输业的蓬勃发展,铁路加快了城市的发展速度,在铁路线路使用频率增加的情况下,便需要对铁路线路的加固施工予以考虑。为了保证铁路的行车和施工安全,需要以施工便捷、投资节约、对线路影响较小等为要求,优选最适宜的铁路线路加固方案,用以满足铁路对于线路各项功能的要求。鉴于此,本文围绕铁路线路加固工程项目,介绍了四种类型的铁路线路加固方案,根据某铁路既有线路加固工程情况,详细阐述了三方面施工要点。 展开更多
关键词 铁路线路 加固方案 技术类型 施工要点
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刑事责任年龄应当降低
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作者 高沅 《爱情婚姻家庭》 2022年第36期160-162,共3页
这几年来,人们经常看到 14 周岁以下未成年人犯罪的报道。但是,受刑事责任年龄制度的影响,他们却无法得到《刑法》的有效制裁。《刑法修正案(十一)》将刑事责任年龄个别降低至 12 周岁,在法律层面上回应了社会及学者的争论。本文将从关... 这几年来,人们经常看到 14 周岁以下未成年人犯罪的报道。但是,受刑事责任年龄制度的影响,他们却无法得到《刑法》的有效制裁。《刑法修正案(十一)》将刑事责任年龄个别降低至 12 周岁,在法律层面上回应了社会及学者的争论。本文将从关于刑事责任年龄争议的“维持说”、“降低说”、“弹性说”三个角度切入,以刑罚的功能、目的为依据,未成年人利益最佳为主要视角,并结合“降低说”和“弹性说”指出刑事责任年龄应当降低的理由,对其中的“维持说”提出反驳依据,提出降低刑事责任年龄的必要性。 展开更多
关键词 刑事责任年龄 未成年人利益最佳 降低说
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