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滚动车轴卸荷槽裂纹的探测分析与判断 被引量:1
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作者 高润山 《铁道车辆》 1997年第9期60-61,共2页
滚动车轴卸荷槽裂纹的探测分析与判断高润山(郑州铁路局武昌南车辆段430065武昌)不退轴承的滚动轮对探伤,虽然已开展多年,114号文件也有规定,但RD2轴为1980年开始使用,卸荷槽裂纹数量发生较少,故现场探伤人员经... 滚动车轴卸荷槽裂纹的探测分析与判断高润山(郑州铁路局武昌南车辆段430065武昌)不退轴承的滚动轮对探伤,虽然已开展多年,114号文件也有规定,但RD2轴为1980年开始使用,卸荷槽裂纹数量发生较少,故现场探伤人员经验积累较少,从而造成1996年9月... 展开更多
关键词 铁路 车辆 滚动车轴 卸荷槽 裂纹 探测 判断
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对2个超声波探伤工艺规程的修改建议
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作者 高润山 《铁道车辆》 北大核心 2007年第10期42-43,共2页
关键词 超声波探伤 工艺规程 修改建议 超声波自动探伤机 铁道车辆 探伤工艺 手工探伤 微机控制
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滚动轴承车轴不退内环超声波探伤法
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作者 高润山 《铁道车辆》 1991年第3期53-54,共2页
本文介绍滚动轴承不退内环的车轴超声波探伤新工艺。对探伤灵敏度确定法,探伤方法等问题也进行了论述。文章介绍了用试块或实物确定灵敏度的方法;认为对防尘板座、轮座外侧的关键部位目前采用K1.3探头,效果不理想,有待进一步改进;探测... 本文介绍滚动轴承不退内环的车轴超声波探伤新工艺。对探伤灵敏度确定法,探伤方法等问题也进行了论述。文章介绍了用试块或实物确定灵敏度的方法;认为对防尘板座、轮座外侧的关键部位目前采用K1.3探头,效果不理想,有待进一步改进;探测轴颈用10°探头效果较好。 展开更多
关键词 滚动轴承 超声波探伤 工艺 分析
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