糯扎渡水电站右岸坝顶公路K6+000-K6+150段边坡滑坡治理施工

糯扎渡水电站右岸坝顶公路部分边坡在2005年雨季连续发生滑坡,为确保糯扎渡电站场内交通通畅和行车安全,对该段公路边坡采取了锚筋桩、自进式锚杆、钢筋混凝土排架柱、混凝土贴坡、钢筋混凝土V型梁、预应力锚索、钢筋混凝土连系梁等一系列的加固施工,确保了边坡稳定,达到了预期效果。

大型市政下穿隧道跨越河流施工方法研究和应用

大型市政隧道跨越河流施工,目前一般采取浅埋暗挖法、一次性导流或截流明挖施工。107下穿隧道主体设计宽38m,双向8车道箱涵式结构,跨越河流段长约100m。根据设计图纸要求结合现场实际情况项目部进行设计方案优化,解决一次性导流经济投入较大和征地困难问题,同时满足汛期过流要求;通过采取辅助措施解决220KV高压电缆下大型施工机械作业困难和加工场地受限等难题。其中隧道基坑开挖上下游围堰防渗、汛期过流、定制大型龙门吊安拆施工是隧道跨河施工取得成功的关键因素。

市政大直径污水管道不断流施工方法研究和应用

随着国内经济快速发展,城市建设日益繁荣,近几年,全国各大中型城市隧道工程建设如火如荼,因隧道施工将不可避免的对原有市政管线带来影响,管线问题已成为隧道施工中的难题之一。将管线拆除或改迁虽行之有效,但囿于客观条件,一些隧道仍不得不穿越管线进行施工。尤其对雨污水管线,因大多修建时间久,时有渗漏情况发生,因此如何保证隧道施工时雨污水管线及工作面安全,成为隧道施工中亟待解决的问题。

浅谈冲乎尔水电站严寒地区施工

冲乎尔水电站位于新疆阿勒泰地区布尔津县境内,地理纬度高,太阳辐射量小,气候干燥,冬季漫长严寒,有效年施工期仅6~7个月,工期紧,施工环境恶劣,施工难度大,质量要求高。在各参建单位的大力支持配合下,按期完成了各项施工目标,得到了业主和地方政府的一致好评,为企业在新疆地区水电市场赢得了信誉。

新建基坑对既有下卧地铁隧道的影响研究

基坑开挖会引起下卧隧道周围的土体应力变化,使下卧地铁隧道产生变形,对隧道的稳定性产生影响。以郑州地铁1号线隧道上开挖基坑为背景,采用ABAQUS有限元软件对基坑下部隧道顶部变形和基坑外墙变形进行计算。研究表明:基坑开挖引起隧道产生竖向位移,距离基坑纵向距离越远,隧道的隆起量越小。外墙变形沿着深度方向先增大后反向增加至一定的值,最后减小至0。