公路工程造价问题的思考和探讨

文章分析了公路工程造价控制是公路建设的重要施工环节。采取积极有效的措施合理地确定造价,有效地控制造价和科学的管理造价成为公路工程管理的重中之重。公路工程造价贯穿于公路工程建设的投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段,是公路工程建设过程中必不可少的重要组成部分。控制与管理,就是要合理确定和有效控制工程造价,加强工程造价的对政策性、管理办法的执行的把控尤为重要。本文从关于静态投资、关于三超、关于变更等问题,进行思考和探讨。

论城镇化车轮疾驰下的特色村落保护

本文介绍了城镇化的含义及我国城镇化的发展历程,从建筑学和景观学的角度分析了我国在城镇化快速发展时期存在的一些问题。如何在新型城镇化快速发展的背景下,为特色村落谋发展是本文研究的重点。

取消复合硅酸盐水泥32.5强度等级对公路工程造价的综合影响分析

国家标准化管理委员会于2018年7月10日发布GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》国家标准第3号修改单,取消了复合硅酸盐水泥32.5强度等级,正式实施日期为2019年10月1日。而公路工程估算指标、概预算定额,多数按32.5级水泥配比计取定额相关材料消耗量及配套人工、机械消耗。在公路工程估、概、预算编制、审核过程中,如何应对该政策带来的相关影响(问题),本文从行业政策、水泥生产、工程施工、技术规范、定额调整等方面进行综合分析。

如何有效学习公路工程造价

如何合理、有效地学习公路工程造价管理,掌握其核心内容和要点,文章从工程实践、编制办法、定额、实际操作等方面进行综合分析、论述。

估算、概预算关于水泥问题的探讨

国家标准化管理委员会于2018年7月10日发布GB175-2007《通用硅酸盐水泥》国家标准第3号修改单,取消了复合硅酸盐水泥32.5强度等级,正式实施日期为2019年10月1日。而我们的估算指标、概预算定额,多数按32.5级水泥进行配比,在编制、审核估算、概预算时,此类问题该如何解决,本文作者愿和同行们一起研究、探讨。

都江堰至汶川公路K44+235彻底关大桥地震灾后抢通工程预算的计价特点

5.12汶川大地震后,为抢救人民群众的生命财产安全,尽快抢通进入汶川的通道,四川路桥集团在最短的时间内进入地震灾区,采用特殊的施工技术,在最短时间内抢通了都江堰至汶川公路K44+235彻底关大桥,为抢险救灾赢得宝贵时间。针对抢险救灾突发工程,怎样编制符合实际工程造价的预算文件所遇到的问题进行了分析探讨,提出了编制方法和建议意见。

公路工程造价要点分析

如何合理、有效地学习公路工程造价,掌握核心内容和要点,是笔者最近研究的课题。本文从工程实践、编制办法、定额、实际操作等方面进行综合分析、论述。