声近场综合试验解析技术及其在车外噪声分析中的应用

开发了声近场综合试验解析技术，包括参考话筒位置选择，非相干源信号的特性辨识，各声源传播途径可视化，各声源对系统输出的贡献评价以及输出预测等方面的新方法。试验研究和实车应用的成功表明，这些新方法可以适用于复杂的工程实际。

鼓式制动器振动与啸叫的研究

对于干摩擦引起的汽车制动啸叫噪声，提出了鼓式制动器啸叫时振动的特性仅取决于制动鼓和蹄片的观点，建立了一种三维解析模型，用以分析制动鼓的固有模态及其稳定性，判断制动器是否发生啸叫。理论分析和试验结果吻合良好，表明该方法具有足够的准确度和工程实用性。