延安机场区低空风切变的分析

低空风切变是飞机起飞和进近着陆阶段的一个危险因素,它具有“时间短、尺度小、强度大的特点。”是影响飞行安全的大敌之一。在我国虽因风切变导致发生机毁人亡事故不多,但着陆时偏出跑道,单轮滑跑的事还是时有发生,特别是对净空条件不好,导航设备较差的机场更应引起重视。本文从分析历次发生的与低空风切变有关的飞行事故入手,依据天气学的理论,对延安机场区低空风切变进行分析和探讨,以找出对低空风切变预报的一种方法。一、延安机场区低空风切变产生原因的分析 (一)延安地形的特点延安地处渭北高原中部。

雷达观测资料的分析和应用

雷达观测不仅有直观真实可靠的特点,还可以推断移动和未来变化的情况,因此依据天气图的分析,再结合雷达的观测,可做出更准确的预报,这样就能做到既保证飞行安全,又能利用一切可飞的时机。本文依据1984年至1987年观测资料,运用能量天气学的理论。进行分析总结找出预报指标,并用1987年资料进行验证,以达到雷达观测资料最大限度的应用。