热处理工艺对17-4PH钢滞后性能的影响

采用电阻应变计传感器设计原理,研究热处理工艺对17-4PH钢滞后特性影响,通过透射电镜、内耗测试等技术分析了热处理影响17-4PH钢滞后的原因,并探讨了滞后形成机理。结果表明,随应变增加,17-4PH钢模量亏损、内耗和滞后变大;提高强度和时效前的深冷处理能降低17-4PH钢滞后;滞弹性和微区形变引起17-4PH钢滞后。

热处理对40CrNiMo钢弹性体滞后性的影响

采用电阻应变式传感器设计原理,研究热处理工艺对40CrN iMo钢弹性体常温滞后性能的影响,利用透射电镜和扫描电镜分析热处理影响40CrN iMo钢滞后的原因。结果表明,下贝氏体组织弹误差体滞后误差最小;850℃相同淬火温度条件下,回火屈氏体组织弹性体的滞后性小于回火马氏体和回火索氏体组织弹性体的;亚温淬火和高温淬火增大弹性体的滞后性。

飞机燃油管裂纹分析

采用光学显微镜、扫描电子显微镜和电子能谱仪等方法对飞机燃油管的裂纹处进行了分析。用随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法揭示燃油管寿命减少的原因。结果表明,燃油管裂纹产生的原因是使用中振动应力产生的振动疲劳,产生疲劳裂纹的诱因是弯管成型过程中管壁出现的局部屈服现象。