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DTMB5415驱逐舰绕流的数值模拟(英文)
被引量:
15
1
作者
高秋新
舒蕾
《船舶力学》
EI
2002年第6期1-9,共9页
本文采用RANS方程及RNG湍流模型数值模拟了带方尾及声纳罩的5415驱逐舰绕流 ,计算结果表明对复杂的实际船形 ,CFD能有效地预报船体周围流场、波形和阻力等船舶设计感兴趣的水动力性能参数 ,为船形分析及优化提供了有力的工具。
关键词
DTMB
5415驱逐舰
绕流
自由表面流
RANSE
RNG湍流模型
数值模拟
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职称材料
用三维不定常RANS方程求解船尾绕流
被引量:
7
2
作者
高秋新
周连第
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1994年第4期487-497,共11页
本文详细介绍了用雷诺平均的不定常全三维N—S(RANS)方程求解船尾绕流的数值计算方法.在本方法中,不引入任何简化、近似,使用了K—E二方程湍流模式进行控制方程组的封闭,利用壁函数、指数格式、SIMPLEC计算了SSPA—720的船尾绕流,详细...
本文详细介绍了用雷诺平均的不定常全三维N—S(RANS)方程求解船尾绕流的数值计算方法.在本方法中,不引入任何简化、近似,使用了K—E二方程湍流模式进行控制方程组的封闭,利用壁函数、指数格式、SIMPLEC计算了SSPA—720的船尾绕流,详细给出了计算结果,并与其它算法及试验结果作了比较.
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关键词
壁函数
指数格式
船舶流体力学
船尾
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职称材料
绕船体自由表面流的数值模拟(英文)
被引量:
24
3
作者
高秋新
《船舶力学》
EI
2002年第3期1-13,共13页
本文采用RANS方程和VOF算法数值模拟了系列60粘性自由面流动 ,比较了幂指数律、二阶迎风、QUICK格式对计算结果的影响 ,详细给出了波形、阻力、伴流等的计算结果。与试验及其它计算结果比较显示本文的计算方法具有较好的计算精度 ,可用...
本文采用RANS方程和VOF算法数值模拟了系列60粘性自由面流动 ,比较了幂指数律、二阶迎风、QUICK格式对计算结果的影响 ,详细给出了波形、阻力、伴流等的计算结果。与试验及其它计算结果比较显示本文的计算方法具有较好的计算精度 ,可用于船型性能分析和优化。
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关键词
自由表面流
RANSE方程
数值模拟
VOF算法
船舶
幂指数律
计算
船体
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职称材料
船舶尾部流动与多个螺旋桨相互干扰的数值模拟
被引量:
3
4
作者
高秋新
周连第
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1998年第1期16-24,共9页
本文使用RANS方程,K-ε模型和螺旋桨升力面理论,通过力场模型将船舶尾部流动计算程序和螺旋桨性能预报计算程序耦合,用数值方法模拟了由多个螺旋桨驱动的船舶尾部流动的复杂结构和形态,初步探索了船尾流动与多个旋转螺旋桨之间的...
本文使用RANS方程,K-ε模型和螺旋桨升力面理论,通过力场模型将船舶尾部流动计算程序和螺旋桨性能预报计算程序耦合,用数值方法模拟了由多个螺旋桨驱动的船舶尾部流动的复杂结构和形态,初步探索了船尾流动与多个旋转螺旋桨之间的强烈相互作用。一个带四桨的船模作为数值例子。给出了计算结果并作了定性和定量的分析,与可用的试验结果作了比较,较为吻合。
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关键词
螺旋桨
船舶尾流
相互干扰
数值模拟
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职称材料
破损船舶进水模拟(英文)
被引量:
8
5
作者
高秋新
《船舶力学》
EI
2001年第3期8-17,共10页
本文应用RANS方程进行了破损船舶的进水模拟。使用了流体体积法、两方程湍流模型及壁函数处理自由面附近湍流流动 ,给出了后台阶流动、系列60以及破损Burgundy船的CFD模拟计算结果 ,捕捉了船舶破损相关的基本流动特征。
关键词
破损船舶
进水
CFD模拟
流体体积法
湍流模型
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职称材料
船舶CFD研究进展
被引量:
8
6
作者
高秋新
《船舶力学》
EI
1999年第4期74-78,共5页
本文简要评述了船舶CFD发展进程和现状,着重介绍了中国船舶科学研究中心在该领域的研究成果以及未来发展的方向。
关键词
CFD
数值解
水动力学
船舶
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职称材料
带流水孔潜体流场数值模拟
被引量:
17
7
作者
张楠
沈泓萃
+2 位作者
姚惠之
高秋新
顾民
《船舶力学》
EI
2004年第1期1-11,共11页
本文通过求解RANS方程,结合PISO算法与k-棕湍流模型,数值模拟了带有两种不同形式流水孔(纵缝式与格栅式)潜体的内外流场。数值模拟给出了流水孔流场的精细结构,计算并分析了潜体各个壁面上阻力成分的大小与成因。计算得到的流水孔阻力...
本文通过求解RANS方程,结合PISO算法与k-棕湍流模型,数值模拟了带有两种不同形式流水孔(纵缝式与格栅式)潜体的内外流场。数值模拟给出了流水孔流场的精细结构,计算并分析了潜体各个壁面上阻力成分的大小与成因。计算得到的流水孔阻力增量与试验值吻合较好。对计算结果的分析表明:流水孔引起的阻力增量主要集中在导流板与流水孔壁上;内部空腔壁上的阻力值是可以忽略的小量;涡旋流动主要集中在导流板之间;流水孔阻力系数随雷诺数的增加而趋于一稳定值。计算结果表明,本文中使用的方法可用于模拟流水孔内外流场。
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关键词
船舶
流体力学
流水孔
阻力增值
κ-ω湍流模型
数值模拟
下载PDF
职称材料
实效伴流雷诺数影响的数值模拟
被引量:
5
8
作者
许晶
高秋新
周连第
《船舶力学》
EI
1999年第1期13-20,共8页
本文用数值计算的方法模拟三维船舶尾流与螺旋桨之间的相互作用,计算在四个不同量级雷诺数情况下(包括实船雷诺数1.67×109和模型雷诺数1.67×106)的水动力性能。船桨干扰采用三维不可压RANS方程、k-湍...
本文用数值计算的方法模拟三维船舶尾流与螺旋桨之间的相互作用,计算在四个不同量级雷诺数情况下(包括实船雷诺数1.67×109和模型雷诺数1.67×106)的水动力性能。船桨干扰采用三维不可压RANS方程、k-湍流模型和升力面理论作为基本研究工具进行相互干扰和迭代来预报此复杂流场及其螺旋桨的水动力性能。比较四个不同量级雷诺数情况下实效伴流分布及实效伴流分数的计算值,初步探索实效伴流的雷诺数影响。
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关键词
雷诺数
实效伴流
数值模拟
船舶
尾流
螺旋桨
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职称材料
标称伴流尺度效应的数值模拟
被引量:
1
9
作者
许晶
周连第
高秋新
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1998年第4期481-490,共10页
本文针对标称伴流场进行研究,计算航母M8503的尾流场,在桨盘面内对三维速度进行插值,更加直观地绘出桨盘面的标称伴流分布,并计算出周向平均伴流的径向分布,又在整个桨盘面上对伴流积分,得出平均伴流分数,并且对不同的积分方法所得的计...
本文针对标称伴流场进行研究,计算航母M8503的尾流场,在桨盘面内对三维速度进行插值,更加直观地绘出桨盘面的标称伴流分布,并计算出周向平均伴流的径向分布,又在整个桨盘面上对伴流积分,得出平均伴流分数,并且对不同的积分方法所得的计算结果作比较。同时又针对不同量级的雷诺数作了计算,并分析雷诺数对标称伴流带来的影响。
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关键词
标称伴流
船尾流场
尺度效应
数值模拟
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职称材料
潜艇水面与水下粘性绕流数值模拟(英文)
被引量:
15
10
作者
张楠
应良镁
+2 位作者
姚惠之
沈泓萃
高秋新
《船舶力学》
EI
北大核心
2005年第3期29-39,共11页
本文采用求解RANS方程的方法结合四种湍流模型,对于带有不同附体的SUBOFF模型尾流场进行了数值模拟。数值预报的桨盘面处不同半径上的轴向无量纲速度与试验结果进行了对比,结果表明湍流模型在数值模拟中起到重要作用。潜艇水面航行性能...
本文采用求解RANS方程的方法结合四种湍流模型,对于带有不同附体的SUBOFF模型尾流场进行了数值模拟。数值预报的桨盘面处不同半径上的轴向无量纲速度与试验结果进行了对比,结果表明湍流模型在数值模拟中起到重要作用。潜艇水面航行性能十分重要,因而对于潜艇自由液面绕流的数值模拟备受关注。本文采用VOF方法对于两条潜艇模型在不同傅汝德数下的自由液面绕流进行了数值模拟。计算得到的阻力、波形与试验结果吻合较好。文中也探讨了潜艇自由液面绕流的一般特性。并验证了用CFD手段预报潜艇粘性流场的能力。
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关键词
数值模拟
潜艇
粘性流动
自由液面
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职称材料
船舶设计用的新的CAD系统
被引量:
1
11
作者
高秋新
《舰船力学情报》
1992年第9期23-41,共19页
关键词
设计
船舶
CAD
全文增补中
作为船舶设计工具的CFD
12
作者
高秋新
《舰船力学情报》
1996年第1期32-47,共16页
本文主要包括三部分,首先,简要介绍水动力学领域里各种CFD专题讨论会,评述其主要发现及其对以后发展的意义;然后,概括水动力设计中CFD的实际应用情况,列举为此目的所用的方法,总结目前应用这些方法所涉及的设计问题,介绍...
本文主要包括三部分,首先,简要介绍水动力学领域里各种CFD专题讨论会,评述其主要发现及其对以后发展的意义;然后,概括水动力设计中CFD的实际应用情况,列举为此目的所用的方法,总结目前应用这些方法所涉及的设计问题,介绍作者所经历的七个最新实例;最后,从省时和经济观点探讨了应用CFD的益处。
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关键词
船舶
设计
CFD
流体动力学
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职称材料
美国船舶水动力学基础研究
13
作者
高秋新
《舰船力学情报》
1995年第10期29-37,共9页
本文简述了美国水动力学基础研究,着重于有科学意义和船舶水动力学应用价值的前沿研究。简要讨论了研究课题,提出了具有代表性的当今研究热点,描述了改进船舶水动力学技术的科学障碍。本文的宗旨是促进水动力学家为解决普遍感兴趣的...
本文简述了美国水动力学基础研究,着重于有科学意义和船舶水动力学应用价值的前沿研究。简要讨论了研究课题,提出了具有代表性的当今研究热点,描述了改进船舶水动力学技术的科学障碍。本文的宗旨是促进水动力学家为解决普遍感兴趣的研究课题而进行国际合作。
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关键词
船舶
水动力学
研究
美国
全文增补中
用三维不定常RANS方程求解船尾绕流
14
作者
高秋新
周连第
《舰船性能研究》
1994年第1期1-26,共26页
关键词
数值计算
船舶
RANS方程
船尾绕流
全文增补中
显示法的历史及进展评述
15
作者
高秋新
《舰船力学情报》
1992年第8期15-26,共12页
关键词
显示法
显示技术
全文增补中
在实船雷诺数下的船尾流动
16
作者
Ju,S
高秋新
《舰船力学情报》
1992年第1期16-36,共21页
关键词
雷诺数
船尾流动
全文增补中
题名
DTMB5415驱逐舰绕流的数值模拟(英文)
被引量:
15
1
作者
高秋新
舒蕾
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2002年第6期1-9,共9页
文摘
本文采用RANS方程及RNG湍流模型数值模拟了带方尾及声纳罩的5415驱逐舰绕流 ,计算结果表明对复杂的实际船形 ,CFD能有效地预报船体周围流场、波形和阻力等船舶设计感兴趣的水动力性能参数 ,为船形分析及优化提供了有力的工具。
关键词
DTMB
5415驱逐舰
绕流
自由表面流
RANSE
RNG湍流模型
数值模拟
Keywords
free surface flow
RANSE
RNG turbulence model
numerical simulation
分类号
U674.74 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
用三维不定常RANS方程求解船尾绕流
被引量:
7
2
作者
高秋新
周连第
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1994年第4期487-497,共11页
文摘
本文详细介绍了用雷诺平均的不定常全三维N—S(RANS)方程求解船尾绕流的数值计算方法.在本方法中,不引入任何简化、近似,使用了K—E二方程湍流模式进行控制方程组的封闭,利用壁函数、指数格式、SIMPLEC计算了SSPA—720的船尾绕流,详细给出了计算结果,并与其它算法及试验结果作了比较.
关键词
壁函数
指数格式
船舶流体力学
船尾
Keywords
2-equation turbulence model, wall function, exponential difference scheme.
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
绕船体自由表面流的数值模拟(英文)
被引量:
24
3
作者
高秋新
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2002年第3期1-13,共13页
文摘
本文采用RANS方程和VOF算法数值模拟了系列60粘性自由面流动 ,比较了幂指数律、二阶迎风、QUICK格式对计算结果的影响 ,详细给出了波形、阻力、伴流等的计算结果。与试验及其它计算结果比较显示本文的计算方法具有较好的计算精度 ,可用于船型性能分析和优化。
关键词
自由表面流
RANSE方程
数值模拟
VOF算法
船舶
幂指数律
计算
船体
Keywords
free surface wave
RANSE
numerical simulation
volume of fluid (VOF) algorithm
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶尾部流动与多个螺旋桨相互干扰的数值模拟
被引量:
3
4
作者
高秋新
周连第
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1998年第1期16-24,共9页
文摘
本文使用RANS方程,K-ε模型和螺旋桨升力面理论,通过力场模型将船舶尾部流动计算程序和螺旋桨性能预报计算程序耦合,用数值方法模拟了由多个螺旋桨驱动的船舶尾部流动的复杂结构和形态,初步探索了船尾流动与多个旋转螺旋桨之间的强烈相互作用。一个带四桨的船模作为数值例子。给出了计算结果并作了定性和定量的分析,与可用的试验结果作了比较,较为吻合。
关键词
螺旋桨
船舶尾流
相互干扰
数值模拟
Keywords
Propeller, Ship wake, Interaction, Numerical calculation
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
破损船舶进水模拟(英文)
被引量:
8
5
作者
高秋新
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2001年第3期8-17,共10页
文摘
本文应用RANS方程进行了破损船舶的进水模拟。使用了流体体积法、两方程湍流模型及壁函数处理自由面附近湍流流动 ,给出了后台阶流动、系列60以及破损Burgundy船的CFD模拟计算结果 ,捕捉了船舶破损相关的基本流动特征。
关键词
破损船舶
进水
CFD模拟
流体体积法
湍流模型
Keywords
damaged ship
water ingress
CFD simulation
分类号
U661.71 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶CFD研究进展
被引量:
8
6
作者
高秋新
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
1999年第4期74-78,共5页
文摘
本文简要评述了船舶CFD发展进程和现状,着重介绍了中国船舶科学研究中心在该领域的研究成果以及未来发展的方向。
关键词
CFD
数值解
水动力学
船舶
Keywords
CFD, numerical solution, naval hydrodynamics
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
O352 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
带流水孔潜体流场数值模拟
被引量:
17
7
作者
张楠
沈泓萃
姚惠之
高秋新
顾民
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2004年第1期1-11,共11页
文摘
本文通过求解RANS方程,结合PISO算法与k-棕湍流模型,数值模拟了带有两种不同形式流水孔(纵缝式与格栅式)潜体的内外流场。数值模拟给出了流水孔流场的精细结构,计算并分析了潜体各个壁面上阻力成分的大小与成因。计算得到的流水孔阻力增量与试验值吻合较好。对计算结果的分析表明:流水孔引起的阻力增量主要集中在导流板与流水孔壁上;内部空腔壁上的阻力值是可以忽略的小量;涡旋流动主要集中在导流板之间;流水孔阻力系数随雷诺数的增加而趋于一稳定值。计算结果表明,本文中使用的方法可用于模拟流水孔内外流场。
关键词
船舶
流体力学
流水孔
阻力增值
κ-ω湍流模型
数值模拟
Keywords
computational ship hydrodynamics
flood hole
resistance increment
PISO scheme
k-w turbulence model
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
实效伴流雷诺数影响的数值模拟
被引量:
5
8
作者
许晶
高秋新
周连第
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
1999年第1期13-20,共8页
文摘
本文用数值计算的方法模拟三维船舶尾流与螺旋桨之间的相互作用,计算在四个不同量级雷诺数情况下(包括实船雷诺数1.67×109和模型雷诺数1.67×106)的水动力性能。船桨干扰采用三维不可压RANS方程、k-湍流模型和升力面理论作为基本研究工具进行相互干扰和迭代来预报此复杂流场及其螺旋桨的水动力性能。比较四个不同量级雷诺数情况下实效伴流分布及实效伴流分数的计算值,初步探索实效伴流的雷诺数影响。
关键词
雷诺数
实效伴流
数值模拟
船舶
尾流
螺旋桨
Keywords
propeller-hull interaction, Reynolds number, effective wake
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
标称伴流尺度效应的数值模拟
被引量:
1
9
作者
许晶
周连第
高秋新
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1998年第4期481-490,共10页
文摘
本文针对标称伴流场进行研究,计算航母M8503的尾流场,在桨盘面内对三维速度进行插值,更加直观地绘出桨盘面的标称伴流分布,并计算出周向平均伴流的径向分布,又在整个桨盘面上对伴流积分,得出平均伴流分数,并且对不同的积分方法所得的计算结果作比较。同时又针对不同量级的雷诺数作了计算,并分析雷诺数对标称伴流带来的影响。
关键词
标称伴流
船尾流场
尺度效应
数值模拟
Keywords
nominal wake, ship stern flow, scale effect, numerical simulation.
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
潜艇水面与水下粘性绕流数值模拟(英文)
被引量:
15
10
作者
张楠
应良镁
姚惠之
沈泓萃
高秋新
机构
中国船舶科学研究中心
英国Glasgow and Strathclyde大学船舶稳性研究中心
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2005年第3期29-39,共11页
文摘
本文采用求解RANS方程的方法结合四种湍流模型,对于带有不同附体的SUBOFF模型尾流场进行了数值模拟。数值预报的桨盘面处不同半径上的轴向无量纲速度与试验结果进行了对比,结果表明湍流模型在数值模拟中起到重要作用。潜艇水面航行性能十分重要,因而对于潜艇自由液面绕流的数值模拟备受关注。本文采用VOF方法对于两条潜艇模型在不同傅汝德数下的自由液面绕流进行了数值模拟。计算得到的阻力、波形与试验结果吻合较好。文中也探讨了潜艇自由液面绕流的一般特性。并验证了用CFD手段预报潜艇粘性流场的能力。
关键词
数值模拟
潜艇
粘性流动
自由液面
Keywords
numerical simulation
submarine
viscous flow
free surface
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶设计用的新的CAD系统
被引量:
1
11
作者
高秋新
出处
《舰船力学情报》
1992年第9期23-41,共19页
关键词
设计
船舶
CAD
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
作为船舶设计工具的CFD
12
作者
高秋新
出处
《舰船力学情报》
1996年第1期32-47,共16页
文摘
本文主要包括三部分,首先,简要介绍水动力学领域里各种CFD专题讨论会,评述其主要发现及其对以后发展的意义;然后,概括水动力设计中CFD的实际应用情况,列举为此目的所用的方法,总结目前应用这些方法所涉及的设计问题,介绍作者所经历的七个最新实例;最后,从省时和经济观点探讨了应用CFD的益处。
关键词
船舶
设计
CFD
流体动力学
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
美国船舶水动力学基础研究
13
作者
高秋新
出处
《舰船力学情报》
1995年第10期29-37,共9页
文摘
本文简述了美国水动力学基础研究,着重于有科学意义和船舶水动力学应用价值的前沿研究。简要讨论了研究课题,提出了具有代表性的当今研究热点,描述了改进船舶水动力学技术的科学障碍。本文的宗旨是促进水动力学家为解决普遍感兴趣的研究课题而进行国际合作。
关键词
船舶
水动力学
研究
美国
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
用三维不定常RANS方程求解船尾绕流
14
作者
高秋新
周连第
出处
《舰船性能研究》
1994年第1期1-26,共26页
关键词
数值计算
船舶
RANS方程
船尾绕流
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
显示法的历史及进展评述
15
作者
高秋新
出处
《舰船力学情报》
1992年第8期15-26,共12页
关键词
显示法
显示技术
分类号
TN27 [电子电信—物理电子学]
全文增补中
题名
在实船雷诺数下的船尾流动
16
作者
Ju,S
高秋新
出处
《舰船力学情报》
1992年第1期16-36,共21页
关键词
雷诺数
船尾流动
分类号
U661.73 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
DTMB5415驱逐舰绕流的数值模拟(英文)
高秋新
舒蕾
《船舶力学》
EI
2002
15
下载PDF
职称材料
2
用三维不定常RANS方程求解船尾绕流
高秋新
周连第
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1994
7
下载PDF
职称材料
3
绕船体自由表面流的数值模拟(英文)
高秋新
《船舶力学》
EI
2002
24
下载PDF
职称材料
4
船舶尾部流动与多个螺旋桨相互干扰的数值模拟
高秋新
周连第
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1998
3
下载PDF
职称材料
5
破损船舶进水模拟(英文)
高秋新
《船舶力学》
EI
2001
8
下载PDF
职称材料
6
船舶CFD研究进展
高秋新
《船舶力学》
EI
1999
8
下载PDF
职称材料
7
带流水孔潜体流场数值模拟
张楠
沈泓萃
姚惠之
高秋新
顾民
《船舶力学》
EI
2004
17
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职称材料
8
实效伴流雷诺数影响的数值模拟
许晶
高秋新
周连第
《船舶力学》
EI
1999
5
下载PDF
职称材料
9
标称伴流尺度效应的数值模拟
许晶
周连第
高秋新
《水动力学研究与进展(A辑)》
CSCD
北大核心
1998
1
下载PDF
职称材料
10
潜艇水面与水下粘性绕流数值模拟(英文)
张楠
应良镁
姚惠之
沈泓萃
高秋新
《船舶力学》
EI
北大核心
2005
15
下载PDF
职称材料
11
船舶设计用的新的CAD系统
高秋新
《舰船力学情报》
1992
1
全文增补中
12
作为船舶设计工具的CFD
高秋新
《舰船力学情报》
1996
0
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职称材料
13
美国船舶水动力学基础研究
高秋新
《舰船力学情报》
1995
0
全文增补中
14
用三维不定常RANS方程求解船尾绕流
高秋新
周连第
《舰船性能研究》
1994
0
全文增补中
15
显示法的历史及进展评述
高秋新
《舰船力学情报》
1992
0
全文增补中
16
在实船雷诺数下的船尾流动
Ju,S
高秋新
《舰船力学情报》
1992
0
全文增补中
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