基于多元质量损失与遗传算法的装配质量优化技术研究

以装配质量损失最小为目标,采用信噪比衡量各质量指标对总体装配质量波动影响的权重,在Atiles-leon多元质量损失函数的基础上建立了基于信噪比的多元装配质量损失模型,采用遗传算法对该模型进行了优化求解,且求解精度高、收敛速度快。最后通过某一轴承组件装配实例验证了该方法的有效性。

基于融合信息熵距的滚动轴承故障诊断方法

针对机匣内滚动轴承故障,采用一种基于融合信息熵距的故障诊断方法进行诊断。通过航空发动机转子系统试验台模拟滚动轴承的单一和耦合故障,采集其声发射信号,利用时域的奇异谱熵、频域的功率谱熵、时-频域的小波能谱熵以及小波空间特征谱熵,计算融合信息熵距实现故障诊断。结果表明:融合信息熵距成功分辨出滚动轴承故障种类,提高了故障诊的准确性,是一种行之有效的滚动轴承故障诊断方法。

基于ASP.Net航材信息查询系统的设计与实现

介绍了一个陆军航空兵航材查询系统,该系统基于Windows触摸查询平台,采用B/S结构的开发模式,通过ASP.Net和C语言技术结合SQL Server 2005数据库管理系统,可实现精确查询、模糊查询、分类查询和系统管理等功能。

航空发动机整机振动常见故障及其排除措施

航空发动机整机振动故障是发动机工作中较为常见和危害较大的故障。本文列举了整机振动常见故障特征,并总结了相应的排除措施,对发动机制造厂及使用单位的整机振动排故有一定参考作用。