论邮政专营

近年来 ,关于邮政专营问题在社会上引起很多争论 ,有的认为邮政专营是垄断 ,有的认为邮政专营是不正当竞争 ,还有的认为邮政专营于法有据是合法经营。针对这些观点 ,从邮政专营权的界定、邮政专营的依据、邮政专营与垄断、邮政专营与不正当竞争的关系、邮政专营的法律保护等方面 ,系统论述了邮政专营权问题 ,以期为执法部门解决此类纠纷适用法律时提供参考。

邮政知识产权的内容及特点

从邮政知识产权的内容入手详细分析了邮政知识产权的特点 ,对邮政知识产权的研究 。

论邮政知识产权的取得

分析了邮政知识产权的取得方式、取得程序 ,为邮政企业取得知识产权和处理知识产权纠纷提供了参考。

论信用卡透支的性质及刑事责任

随着信用卡业务的发展，恶意透支行为增多，文章分析了恶意透支的概念、特征、恶意 透支犯罪的性质及刑事责任，对未来的邮政金融领域有一定的借鉴意义。

历史教学中学生问题意识培养的教学策略

学生问题意识是一个动态发展的过程,其发展过程受到各种内外部因素综合作用的影响,本文就问题意识培养的策略进行了探析,提出必须把学生问题意识的培养置于具体的教学环境中,采取正确的措施和方法。

高职院校思想政治理论课 开展实践项目教学的思路与实践

通过探讨高职院校思想政治理论课实践项目教学的必要性和教学内涵,提出问题先行、经典支撑的教学思路,通过理实一体、知行合一的教学路径;达到学生学以致用、身体力行的实践模式。经过集体备课,理论精学、专题研讨、考核改革、项目设计等动态管理,建特色鲜明的思政课实践项目目标与平台,同时完善特色鲜明的思政实践项目渠道与机制。

天然气汽车与“蓝天工程”

随着城市"十五"规划的"蓝天工程"的进展,同时鉴于天津市作为2008年北京奥运会协办城市重要地位,治理城市大气环境,解决汽油、柴油汽车尾气污染,推广使用清洁无污染的天然气汽车,成了建设绿色环保型的新天津工程中的一个重要课题.

群众渔港建设和管理应注意的几个问题

渔港是供渔船停泊、补充给养、集散渔货的生产、安全、服务设施。我省东临渤海,海岸线长达421km。在70年代沿海各市、县先后建成秦皇岛、南排河、大清河、黑沿子、新开口等9处渔港,固定资产总投资7622万元。80年代又先后建成歧口、嘴东、戴河渔港,固定资产总投资264万元。这些渔港的建成促进了全省海洋渔业的全面发展。渔港作为海洋渔业生产基地显示出巨大的优越性。

CRH_3型高速动车组牵引电动机轴承故障分析

牵引电动机轴承故障对高速动车组运营秩序影响较大,从CRH3型高速动车组牵引电动机轴电压产生及电蚀危害出发,分析轴承冷压装的工艺过程,指出冷压装可能带来的质量隐患。提出加热轴承室热套轴承的新装配技术、增加轴承绝缘层厚度、开发陶瓷滚动体轴承,为解决高速动车组牵引电动机轴承烧损故障提供切实可行的技术手段。

天津今起开展冬季燃气安全宣传

2013年11月7日是燃气安全宣传日，天津市燃气集团全面启动2013年冬季燃气安全宣传活动。此项活动自2013年11月7日开始至2014年2月底结束。活动期间，天津市燃气集团组织上街服务、百场安全讲座、创建燃气安全服务示范小区，以及组织多种形式的进家门、进社区、进校园燃气安全宣传系列活动，推进燃气安全工作深入开展，确保冬季安全供气。

天津燃气集团督导用户解决内部问题

日前，由于通风设施不好，地下厨房废气排送不畅，导致20余人一氧化碳中毒的一洗浴中心，在天津燃气部门人员督导下，截至2005年4月29日上午将烟道排送系统改造完毕，使安全问题问题得以解决。据了解，4月26日晚，坐落在天津市福安大街的一洗浴中心地下食堂处，该地下室食堂无进风口，两台灶具小时耗气量约为10m3，要消耗空气中大量的氧气，造成缺氧，最后室内空气混浊，大量的燃烧不完全的废烟气导致，洗浴中心地下室工作间内的20余人出现了头痛、恶心症状，并送往医院抢救，经化验是一氧化碳中毒。

天津燃气致信用户检查胶管保安全

针对天津燃气人员人户检查出的隐患问题，天津市燃气集团于2005年4月19日向居民用户发出“致广大燃气用户的一封信”，提醒用户注意检查和解决连接燃气管道的胶管老化与脱落问题，以确保居民用气安全。致用户一封信在分析近期出现的燃气爆燃事故问题时指出，其原因均属灶具连接燃气管道的胶管老化和胶管脱落导致问题的发生。燃气部门提醒全市居民用户注意的问题有8项：(1)凡胶管老化使用超过两年以上的胶管必须更换新胶管，或使用新的连接方式。

天津非民用管道燃气3月起价格调整

2006年3月1日，为理顺燃气价格，促进节约用气，优化用气结构，规范价格管理，根据国家有关政策规定，经天津市政府批准，决定自2006年3月1日起适当调整天津市非居民用管道天然气、煤制气销售价格。

天津政府部门、厂家等出台多项政策出租改燃气优惠多

从2006年3月1日起，前1000辆更新为夏利CNG／汽油两用燃料车、夏利LPG／汽油两用燃料车、威乐CNG／汽油两用燃料车的出租车可享受政府补贴、企业让利等。四项优惠政策具体为：市清洁汽车办设立“燃气汽车专项资金”，对适用范围内的出租车每辆给予2000元的改燃补贴；天津一汽夏利汽车股份有限公司在燃气汽车正常定价的基础上，对适用范围内的出租车给予每辆车1000元的让利；天津汽车工业机动车置换有限公司对适用范围内的出租车，给予每辆500元的销售让利；

天津燃气入户安检可电话预约

天津市燃气集团以先进性教育带动服务水平的提高，为确保冬季高峰全市居民安全用气，从2005年11月17日起推出孤老残疾等特殊居民用户，可以电话预约安全检查的便民新举措。孤老残疾等特殊居民用户可随时拨打天津市燃气服务热线23006777，和专业安检人员约定燃气安全检查时间。天津市燃气集团通过先进性教育，在以往抓好安全工作的基础上，为进一步提高全市居民用气安全水平，为构建社会主义和谐社会发挥积极作用，从2005年10月中旬成立了由160人组成的专业安全检查队伍，入户进行安全检查。

天津消防和燃气部门联合抢险

2005年11月2日晚9时许，道路施工人员把天津市电台道上的煤气管道挖破裂，造成煤气泄漏，附近居民发现险情后，到道路施工现场询问详情，并及时报警。

天津市将加快加气站发展

为加快培育天津市燃气汽车市场，大力改善由于机动车燃油造成的大气污染，天津市将加快发展以压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）为燃料的燃气汽车。在市政府及有关部门大力支持下，计划在“十一五”期间，建设天然气汽车加气站30座，其中母站10座。

燃气“助推”天津滨海新区发展

“十一五”期间，在滨海新区新增天然气干线7条370km；新区城镇居民气化率百分之百。滨海新区的气源供应，目前由陕北、大港、渤海三个油田供应的天然气为主导气源；液化石油气与煤制气为辅。到2005年底，滨海新区燃气管网达到1200km，26万天然气用户，年用气量2．3亿m^2；11万液化石油气用户，年用量8497t。天津市燃气集团，依照天津市滨海新区“十一五”发展规划，做好调查研究，制定助推新区发展的能源规划。

天津10吨以下小锅炉都要用清洁能源

2006 1月19日，天津市环保局公布了《关于2006年实施蓝天工程的安排意见》，指出今年天津市建成区内10t以下小锅炉都要使用清洁能源。同时，对如何控制煤烟型污染，防治扬尘污染、控制机动车尾气污染等方面都进行了详细规定。