基于粗糙集的不确定区域RCC拓扑关系研究

基于粗糙集定义了粗糙区域和粗糙区域的上、下近似区域，提出两种基于上、下近似区域表示粗糙区域拓扑关系的方法。一种方法用上、下近似区域的连接关系表达粗糙区域拓扑关系，得出两个粗糙区域之间的6种拓扑关系，并进一步利用上、下近似区域的RCC5关系表达粗糙区域之间的拓扑关系，得出两个粗糙区域之间的51种拓扑关系，然后分析两种表达之间的联系。另一种方法扩展RCC5模型，首先定义三值逻辑的部分关系≤和补运算～，然后用三值逻辑三元组（X≤Y，X≤～Y，Y≤X）描述两个粗糙区域X和Y的拓扑关系，并给出可能的8种拓扑关系。

基于支持向量机和不变矩的交通标志检测

交通标志检测在智能交通系统中的作用是帮助驾驶提高安全性。交通标志都具有特定的颜色和形状,但是现有的检测方法大多使用固定阈值分割等非智能方法,缺乏自适应性和鲁棒性。使用支持向量机分割彩色交通标志图像,再结合形状特征,实现了一种新的智能检测方法;并以蓝色交通指示标志为检测对象,使用所提出的方法进行实验。实验结果表明,该方法鲁棒性好、检测准确率高。

学生就业贝叶斯网模型的构建与推理

贝叶斯网是一种帮助人们将概率统计应用于复杂领域、进行不确定性推理和数据分析的工具.构建了学生就业贝叶斯网模型,找出就业受择业观念、能力素质、择业技巧、就业心理等因素影响的相互依赖关系,并在学生就业贝叶斯网模型基础上利用簇树进行推理.

基于ArcSDE与Hibernate的空间数据库混合访问方法

为了解决在GIS运用系统中,直接使用ArcSDE访问空间属性数据效率较低的问题,分析和比较了在GIS应用系统中基于ArcSDE的空间数据访问方法及在非空间数据库系统中广泛使用的Hibernate访问机制,在此基础上提出一种在Java平台下基于ArcSDE和Hibernate的空间数据库混合访问方法。该方法通过ArcSDE及ArcEngine对空间属性数据访问,对非空间属性数据则通过Hibernate进行访问,进一步提高了空间数据库的访问效率。

网络工程专业课程体系与专业方向设置实践与探讨

网络工程专业是一个新兴热门专业,专业培养目标、方向设置、课程设置等都不是很完善,各学校设置的专业方向各异,专业课程的开设情况也存在着很大差异.因此,需要探讨网络工程专业的专业方向设置、专业课程体系建设等问题,以探索出一种适合的网络工程人才教育培养的模式,使该专业的毕业生真正满足社会的需求.作者结合络网络技术的发展趋势,论述了笔者所在高校网络工程专业人才培养过程中的理论与实践,为培养网络工程类技术人才提供经验.

从智能卡数据挖掘客流信息的算法

为了从广泛使用的智能卡付费系统获取公交客流信息,提出了一种利用公交调度信息和智能卡刷卡信息推断乘客上车站点的方法.对同一辆车的连续2次刷卡进行朴素贝叶斯分类,区分是否是在同一个站刷卡;利用极大似然估计、动态规划和二次规划方法估计出各路段的行程时间;运用坐标下降法从不准确的初始参数出发,交替估计行程时间和行程时间的参数,从而推断出每次刷卡的上车站点.实验结果验证了新方法的正确性和有效性,证明了该方法误差较小,收敛较快.

提高数字电子技术实验教学质量的分析

数字电子技术是一门实践性较强的课程,提高实验教学质量是培养工科人才的重要保障,以调查问卷结果为基础,从学生的能动性、实验内容及硬件环境、教师的指导等3个方面,提出了提高数字电子技术实验课程教学质量的几点思考.

计算机程序设计课程分级教学的实践与探索

以进行计算机程序设计课程分级教学的实践为基础,介绍了计算机程序设计课程分级教学的做法,并对如何做好分级教学提出了自己的一些思考.

基于GIS的微观交通仿真路网数据模型

针对微观交通仿真与GIS集成应用的需求,提出一种基于GIS的微观交通仿真路网数据模型.该模型参考MITSIM的路网模型,结合UNETRANS分层抽象及面向对象的思想,对微观交通仿真的路网对象进行分类抽象和分层组织,并采用UML建模语言进行描述.文章给出了路网数据模型的实体定义及对象模型图,并基于ArcGIS的GeoDatabase实现了该模型,为微观交通仿真与GIS的集成奠定了基础.