通过采集分析信号波形提高通信线路质量

日本铁道通信株式会社继承了原国铁通信网的通信设备,并主持其运营。主要设备有微波通信网(7030km,170局),新干线沿线布设的同轴电缆通信网(1560km,55局),光缆通信网(770km,41局),其它通信线路(140km,16局),以及设置于主要城市的电话交换机(63台,53所)。该社担负着向JR各社提供优质稳定的通信线路的任务,为提高通信线路的质量作了不少努力。

法国的高速铁路政策

70年代法国由计划向市场经济过渡，在几种交通运输方式竞争的环境下，法国国铁公司构思发展高速铁路，由于高速铁路具有诸多的优点，修建高速铁路的计划得到了政府的批准。历时13年法国高速铁路系统无论在技术上还是商业经营上都取得了极大的成功，飞速的发展，出于欧共体的立场，欧共体支持并规划了欧洲2010年高速铁路联网远景。

法国高速铁路的调度指挥系统

介绍了法国国营铁路普通线路上的调度监督具备的功能，高速线路上TVM430信号系统的基本原则，调度集中的数据处理系统结构，运营管理的设施，进路的数据化控制。