基于Superpave设计方法的橡胶沥青混合料老化特征研究

通过模拟施工过程中橡胶沥青及橡胶沥青混合料短期热老化,并对橡胶沥青混合料经短期老化后的体积指标与性能指标进行分析研究,从而确定橡胶沥青混合料的短期老化特征。研究结果表明:橡胶沥青经163℃烘箱加热老化后,其相对密度与177℃粘度随着老化时间延长逐渐增大;橡胶沥青混合料经163℃烘箱短期老化后体积指标出现明显变化,空隙率变大,沥青饱和度降低,并导致混合料的水稳性与低温性能下降,高温性能提升。

矿区开采玄武岩的力学性能试验分析

玄武岩具有较高的应用价值,为了开发出使用寿命更长的玄武岩制品,以矿区开采玄武岩作为研究对象,分析玄武岩的力学性能,确定玄武岩制品的加工技术。经多次试验后,得到下述结果:矿区开采玄武岩的力学特征与玄武岩的颗粒尺寸具有直接关系,其最佳阻裂效果长度为15 mm;当玄武岩颗粒加工尺寸为最佳尺寸时,可有效降低玄武岩断裂情况,提升玄武岩抗压、抗弯、抗折能力。研究为相关产业的玄武岩制造加工提供了数据支撑与帮助。

沥青再生剂环境影响研究与评价

目前中国对于沥青再生剂的研究大多集中在其自身性能,以及对老化沥青的改善性能这几部分,而对再生剂的环境影响研究甚少。基于此种情况,该文选取6种沥青再生剂分别编号A^F,采用高效液相色谱法(HPLC)研究了再生剂中多环芳烃含量,然后将每种再生剂加入老化沥青中配制再生沥青,将再生沥青进行旋转薄膜老化之后测出每种沥青的多环芳烃含量进行对比;采用气相色谱-质谱联用法(GC-MS)研究了再生剂中的邻苯二甲酸酯含量,结果显示:6种再生剂都不含有邻苯二甲酸酯,但都含有多环芳烃,其中B再生剂多环芳烃含量远远超标,且热稳定性不好,对环境危害较大;A再生剂虽然多环芳烃含量偏高,但其热稳定性较好;其余4种再生剂多环芳烃含量较小,热稳定性较好,对环境危害较小。

贵州省沥青胶结料性能等级(PG)选择分析

道路沥青的性能受气候环境因素影响较大,需根据不同地区的气候特点确定适应的沥青胶结料,但是现行的标准评价指标局限在有限的温度区间内,不能有效表征沥青性能。本文通过调研贵州1961年~2000年间的每年连续最热7d的平均最高气温和年极端最低气温,依据PG分级标准,分别采用LTPP高温模型和SHRP低温模型计算路面高温设计温度和低温设计温度确定了适合贵州省各地区的沥青PG等级,同时通过不同时段气候数据的分析,证实了数据的有效性,并基于Superpave Pg分级体系,对目前贵州省常用沥青进行适用性论证,结果表明,目前贵州省常用的沥青能够满足PG等级要求,但对新引进沥青仍需做PG分级试验。最后,综合考虑交通量及交通速度、凝冻及山区道路的特点,对沥青胶结料分区进行了进一步优化,最终提出了PG64-22、PG70-22和PG70-16三个等级。

贵州省普通干线公路改造综合服务水平提升研究

目前我国干线公路的整体服务水平较低,已经不能满足公众的出行需求,因此,提高干线公路的综合服务水平是当前工作的重点。本文以贵州省山区普通干线公路为例,分析在干线公路改造中提高其综合服务水平方面的有效措施,一主要是对穿村路段的路域环境、交安设施等提出要求,规范穿村路段的整体环境;二是提出了应因地制宜,设置停车区、服务区、观景点等服务设施的基本原则;三是简要提出了绿化设计、景观设计和文化建设的基本原则。

竖转设备及控制系统

连续千斤顶及其同步控制系统在桥梁施工中的应用日益广泛,文章阐述了珍珠桥负角度竖转的设备配置、方案、安全保障措施。