铺好组合列车运行线 提高线路通过能力

一、沈山线开行组合列车的现状沈山线自1985年1月13日和19日组织两次模拟试验，取得了初步经验。又于同年3月20日正式开行组合列车，到1986年2月19日止除因特殊情况以外，每日开行一列，从2月18日以后每日开行两列，大部份列车到锦州站终着，在锦州站分解成两列，个别列车直下沈阳西站终着。

伸往辽东半岛的特快列车及其经济效果

辽南地区概貌沈阳——大连间在我局统称为辽南地区，全程共395.5公里，计有54个大小停车站。长大线是连通沈丹、辽西、沟海、金城线及大连港的主要交通要道，是辽南地区物资交流的重要通道。辽南地区含有辽阳、鞍山、营口、大连等市，工矿企业分布较广。大量的大宗货物，生产建设所需物资以及工农业产品和人民生活的必需品，源源不断地运往辽南各地。