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基于流固耦合的轮胎花纹滑水性能研究
1
作者
李波
高陈诚
+4 位作者
贝绍轶
刘涛
林棻
殷国栋
无
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2024年第1期9-19,共11页
以205/55 R16型号轮胎为研究对象,基于Abaqus CEL流固耦合方法构建轮胎滑水有限元模型。将模拟得到的轮胎垂直刚度与实验数据进行对比,验证轮胎模型可靠性的前提下,优化欧拉域,更好地捕捉并分析轮胎滑水时水流印迹特征。结合NASA经验公...
以205/55 R16型号轮胎为研究对象,基于Abaqus CEL流固耦合方法构建轮胎滑水有限元模型。将模拟得到的轮胎垂直刚度与实验数据进行对比,验证轮胎模型可靠性的前提下,优化欧拉域,更好地捕捉并分析轮胎滑水时水流印迹特征。结合NASA经验公式评估模拟得到的临界滑水速度,验证轮胎滑水模型可靠性,分析不同充气压力和水膜厚度对轮胎临界滑水速度的影响。通过引入V型横向花纹和增加F1 Nose结构优化轮胎花纹结构,验证花纹沟槽子模型优化合理性,对比优化前、后轮胎临界滑水速度和水流压力。结果表明:此优化方法能有效提高轮胎的滑水性能。
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关键词
轮胎滑水
流固耦合
优化欧拉域
临界滑水速度
结构优化
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职称材料
题名
基于流固耦合的轮胎花纹滑水性能研究
1
作者
李波
高陈诚
贝绍轶
刘涛
林棻
殷国栋
无
机构
江苏理工学院汽车与交通工程学院
通用装备研究所
清华大学苏州汽车研究院
南京航空航天大学能源与动力学院
东南大学机械工程学院
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2024年第1期9-19,共11页
基金
国家自然科学基金项目(52172367)
江苏省高校自然科学基金重大项目(21KJA580001)。
文摘
以205/55 R16型号轮胎为研究对象,基于Abaqus CEL流固耦合方法构建轮胎滑水有限元模型。将模拟得到的轮胎垂直刚度与实验数据进行对比,验证轮胎模型可靠性的前提下,优化欧拉域,更好地捕捉并分析轮胎滑水时水流印迹特征。结合NASA经验公式评估模拟得到的临界滑水速度,验证轮胎滑水模型可靠性,分析不同充气压力和水膜厚度对轮胎临界滑水速度的影响。通过引入V型横向花纹和增加F1 Nose结构优化轮胎花纹结构,验证花纹沟槽子模型优化合理性,对比优化前、后轮胎临界滑水速度和水流压力。结果表明:此优化方法能有效提高轮胎的滑水性能。
关键词
轮胎滑水
流固耦合
优化欧拉域
临界滑水速度
结构优化
Keywords
tire hydroplaning
fluid-solid coupling
optimized Eulerian domain
hydroplaning critical velocity
structural optimization
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于流固耦合的轮胎花纹滑水性能研究
李波
高陈诚
贝绍轶
刘涛
林棻
殷国栋
无
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
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参考文献
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