基于高斯过程的多元分类方法

高斯过程是一种已应用在回归和分类问题上的非常有前途的技术。近年来,基于高斯过程的先验模型引起了在机器学习领域的重视。基于高斯过程的二元分类是一种非常成熟的方法。文中阐述了一种基于二元高斯分类的多元分类方法。通过这种方法可以得到一个很好的精度。同时,在实验过程中,对此种方法和支持向量机(SVM)在决策时间和精度上进行了比较。

第四十八讲 WIA-PA无线适配器的智能设备管理系统设计

针对WIA-PA无线适配器升级传统HART仪表的过程中缺少设备管理系统的现状,本文在EDDL技术的基础上提出了设计一个统一的设备管理系统来获取不同厂商、不同类型HART设备智能信息的方案,其并将其成功应用于抚顺石油化工公司热电厂,进行现场HART智能仪表的管理。

基于WebAccess的船配设备管理系统设计

本系统以冗余的光纤环网作为主干网络,采用了有线和无线相结合的混合网络结构,构建了由PLC、WIA-PA无线设备、工作站和服务器等组成的船配设备监控网络,并将WebAccess网际组态和Flash界面设计引入到系统的设计中,开发了基于B/S架构的人机界面友好,交互功能丰富的船配设备管理系统。

多协议边缘计算网关研究与设计

针对传统云计算平台在智能制造设备信息集成系统开发中所面临的两大挑战:多源异构节点数据难以融合和设备数据处理高延时问题,采用基于"云-边-端"结构的边缘计算网关,改善传统云计算结构中生产设备与云平台直接连接的方式,设计基于CODESYS软PLC的多协议边缘计算网关,实现不同协议节点数据的融合,包括Modbus/TCP、Ethernet/IP、PROFINET、EtherCAT、Modbus/RTU、OPC UA等。并基于CODESYS RTE对Windows系统内核进行实时性改造与网络通信结构的优化,降低设备通信延时时间;建立工业物联网标准试验平台,进行边缘计算与传统云计算的对比实验,结果显示多协议边缘计算网关成功实现了多源异构节点数据的融合,相较于传统云计算,在数据处理和决策方面既大大降低了延时时间,又提高了可靠性。

绿色船舶的现状和发展趋势分析

随着绿色生态观念的深入发展和IMO对环保要求的日益严苛,"绿色船舶"和"绿色航运"已成为未来造船业和航运业发展的主旋律,文章对绿色船舶概念和内涵进行了深入的阐述,介绍了国内外绿色船舶及其相关技术发展现状,分析了绿色船舶的发展趋势。

无人补给船多动力源系统设计及调度方法分析

为了提升岛礁地区物资补给效率,提出一种无人船多动力源系统及其调度方法,该多动力源系统由柴油发电机组化石能源、电能动力电池以及太阳能共同组成,并采用直流组网技术以提高效率和降低维护成本。在此基础上,提出多动力源系统调度方法,以根据负载、天气和能源状态来实现最佳能源分配,从而实现通过多动力源系统的智能管理,增强对复杂工况的动力适应能力、环保性能及安全返航能力,有效克服无人补给船在恶劣海况下的挑战,研究成果可为岛礁物资补给提供一种潜在可行的解决方案。

基于北斗定位技术个人救生定位终端的研制与应用

传统通信方式受限于移动通信信号的覆盖范围,因此,在紧急情况下,提供及时的救援变得更困难。为此,旨在开发一种基于北斗定位技术的个人救生定位终端,为广泛的户外活动提供备用通信和紧急救援手段,以最大程度地保障遇险人员的人身安全。为实现上述目标,通过系统硬件设计和系统软件设计研发基于北斗定位及卫星通信技术的个人救生定位的可穿戴式终端,并将该终端在广东、湖北、新疆等成功应用,大大提高了紧急情况下的救援效率和成功率。

板材下料自动分拣系统的开发与应用

根据钢结构制造企业在板材下料工序中零件分拣过程自动化升级的需求,本文通过分析下料套料图信息,结合实际生产过程,开发套料图识别定位软件、生产作业自动化控制软件和PLC控制软件软件,并配合自动分拣设备,构建板材下料自动分拣系统,以实现板材下料零件的自动分拣。结果表明,该系统满足预期设计要求,能有效提升分拣效率和降低劳动强度。