繁忙铁路干线竖缓曲线重合施工设计与安全稳定性评价

竖缓曲线重合设置存在线形复杂、难于铺设和保养等问题。为了解决上述问题,依托某铁路施工项目,对竖缓曲线重合施工设计方案进行归纳总结,基于动力学软件进行线路安全稳定性分析。结果表明,在行车速度为45 km/h条件下,研究范围内线路行车性能指标在曲线竖缓重合段处出现数值最大值,竖曲线与缓和曲线产生2个方向不同的动力响应,对列车的安全稳定运行产生一定影响,但均满足相关标准要求,说明线路安全可靠,对类似工程具有借鉴意义。

双块式无砟轨道施工质量控制要点

我国高速铁路无砟轨道技术已逐步实现系列化、现代化和标准化,无砟轨道施工工序多、质量控制难。为解决无砟轨道施工质量控制难题,加强现场工序质量控制,提高无砟轨道施工实体和外观质量,确保施工质量创优,结合中兰高铁甘肃段无砟轨道施工实践,总结梳理无砟轨道施工工序,重点对各工序的质量控制要点进行现场调研和分析,通过关键工序的质量控制及人员、机械、物流的科学组织与配备,保障无砟轨道施工质量及进度,并减少后期线路养护维修工作量。

道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究

道路桥梁作为国家交通的基础组成部分,为了在日后的工作中取得更好的成绩,必须坚持在沉降段路基路面施工上做出较多的努力,尤其是在具体的措施和方法层面上,必须坚持做出深入的探讨,这样才能更好的改善固有的缺失和不足,将工作的综合成就进行良好的巩固。与此同时,道路桥梁沉降段路基路面施工的过程中,技术体系也要进行良好的拟定,减少工作的严重隐患。本文针对道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术展开讨论,并提出合理化建议。