管理体系持续改进与实践

介绍了安钢第一轧钢厂在实践过程中建立厂级、科室车间、班组三个层面的改进机制,利用内部审核、绩效目标管理、自我评价、班组工作总结等改进方法实现管理体系持续改进、追求卓越绩效的做法和取得的效果。

管理体系整合理论探索与实践

通过对三体系整合的理论探索与实践,说明管理体系整合可以提高管理体系的效果和协调一致性,也可以通过管理体系的整合,达到或逐步达到企业追求卓越的目标。

Q460C低合金高强度热轧槽钢生产实践

为满足市场需求,根据国标及用户技术要求,安钢采用Nb+V复合微合金化工艺,通过合理控制化学成分范围及生产工艺参数,最终成功研制开发出了低合金高强度Q460C热轧槽钢。生产结果表明:生产的Q460C低合金高强度热轧槽钢,化学成分稳定,综合力学性能、焊接性能良好,产品完全满足国标及用户使用要求。

平衡计分法的管理应用与实践

本文阐述了卓越绩效评价准则与平衡计分法的关系,结合平衡计分卡的方法,建立战略地图和指标、目标体系,运用标准开展企业自评,寻求企业持续改进。

一种计算热轧钢筋成品辊轧制时前滑值的经验公式

通常热轧带肋钢筋轧制时,因成品需充填横肋和纵肋,使之金属流动过程复杂,造成影响前滑值因素增多,故计算其前滑值困难。充分利用钢筋成品轧制时,前滑值便于实测的有利条件,在对大量数据进行统计分析的基础上,归纳总结出一种经验公式,以便计算出棒材机组钢筋成品轧辊轧槽的横肋个数,从而准确确定出钢筋横肋间距,使得钢筋横断面金属量得到合理分配,促进了钢筋生产质量的稳定。

基于确定性规则的机电飞轮电动汽车控制策略

针对机电飞轮电动汽车工作模式复杂、能量管理困难等问题,提出了一种基于确定性规则的控制策略。该控制策略以车速、加速度、车辆需求转矩、电池荷电状态、飞轮能量状态为输入量,在满足车辆实际需求的前提下对电机、飞轮进行转矩分配。利用MATLAB/Simulink搭建整车模型,在NEDC工况下对机电飞轮电动汽车进行动力性和经济性仿真分析。仿真结果表明,整车百公里加速时间为11.8 s,最高车速为156.68 km/h,车速20 km/h时最大爬坡度为26%;在NEDC循环工况下其耗电量下降了0.89%,平均驱动效率提高了8.2%。该控制策略可以实现合理的转矩分配,能够保证机电飞轮电动汽车在动力性的基础上提高经济性。

探讨低血糖患者的临床表现与分析

低血糖指血糖浓度低于2.77mmol/l（50mg/dl）,是糖尿病患者常见的并发症.低血糖症的原因较多,胰岛素剂量或磺脲类口服降糖药剂量过大,忘记或推迟吃饭,运动量较平时大等均可引起低血糖.发生低血糖时,轻则有出汗、眩晕、心慌、手抖、饥饿、乏力、行走不稳等症状;重则会失去定向能力,知觉丧失,昏迷.一些病史较长并伴有神经病变的老年患者还可能出现难以察觉的低血糖症,在无先兆的情况下突然意识丧失,临床上称为未察觉低血糖,这是非常危险的.随着糖尿病发病率的增高,在治疗过程中出现低血糖反应,甚至出现低血糖昏迷的病人并不少见.低血糖昏迷的病人临床表现复杂多变,特别容易误诊.