基于人机工程学的低头族交通信号灯设计

近年来,因使用手机过马路而导致的交通事故频发,各国政府部门也相继出台措施缓解这一情况。本文简要分析了各类新型信号灯设计,并结合发现的问题提出优化解决方案,以便改善公共交通环境,减少相关交通事故的发生。

基于fsQCA方法的车载多屏信息系统交互设计

文章基于模糊集定性比较分析法,对车载多屏信息系统用户体验影响因素进行构型分析,提取影响驾驶体验的交互设计特征。通过用户测试,在驾驶情境下测试12项非驾驶相关任务,任务完成后对用户进行满意度调研及非结构性访谈,探索不同设计特征的组合对驾驶体验的影响。研究发现并实践了3条提升用户满意度的设计特征组合,结果显示车辆控制类低频需求任务效率提升能有效提升满意度,抬头显示器对提升媒体娱乐类任务的用户体验具有关键作用。