“3D打印” 助力C919大型客机

2012年,中国商飞公司与西北工业大学联合攻关,成功利用3D打印技术制造C919飞机的大型钛合金结构件——中央翼缘条。这一重大技术突破,将助力C919大型客机早日翱翔蓝天。3D打印技术又称三维打印技术、增材制造技术等,是指通过可以"打印"出真实物体的3D打印机,采用分层加工。

MC-21:俄罗斯复兴民用航空工业的梦想

当地时间6月8日,承载着俄罗斯复兴民用航空工业梦想的新一代窄体干线客机MC-21在伊尔库茨克飞机制造厂隆重下线。俄罗斯总理梅德韦杰夫亲临下线现场,并进入飞机驾驶舱进行体验。在下线仪式上,伊尔库特公司总裁奥列格·捷姆琴科表示：＂首架飞机的制造完成是MC-21项目重要的里程碑。我们相信MC-21将在同级别客机中脱颖而出。

未来我们需要怎样的航空发动机——第二届商用航空发动机论坛侧记

＂革命声传画舫中,诞生共党庆工农。重来正值清明节,烟雨迷濛访旧踪。＂1964年4月5日,中共一大代表董必武重返南湖后题诗抒怀。嘉兴南湖,一个已经被永载中国革命史册的名字。2017年12月5日,第二届商用航空发动机论坛在南湖之畔举行。本届论坛由上海市航空学会主办,中国航发商用航空发动机有限责任公司协办,

胡双钱:用心书写大飞机事业的完美

鸡年春晚,来自中国商飞上海飞机制造有限公司的＂航空手艺人＂胡双钱受邀来到春晚主会场现场,通过荧屏向全国人们致以新春的祝福,为春晚增添了＂中国制造＂的闪亮元素。＂能在春晚上,代表‘大飞机人’、代表广大技能工人向全国人民拜年。这个除夕,太有意义了。＂谈起这段经历,胡双钱的话语中依然流露出明显的自豪和骄傲。此前,

从“万国造”到“中国造”——国产民机助力民航强国建设

改革开放以来,即便是最基层的普通民众也亲身经历了中国交通工具的进化过程,从早期的绿皮火车、长途客车、摩托车到如今的高铁、私家车、飞机,我们在创造中国经济奇迹的同时,也分享着经济社会发展的红利,见证着中国民航发展的过程。

让飞机的“大脑”更发达——2015民用飞机航电国际论坛侧记

航电系统被形象地称为飞机的"大脑"、"神经"和"五官",是飞机的关键系统之一,在实现飞行安全、提高飞行效率、提升环保性和舒适性、解决空中交通拥堵等方面发挥着重要作用。目前,在波音787和A350XWB等先进机型中,航电系统的成本已经占到整个飞机40%左右。从某种程度上说,航电系统的性能在很大程度上决定了飞机的总体性能和安全水平。为探讨民用飞机航电系统及设备的研制开发、测试验证、

凌云卫士蓝天梦——访中国民用航空华东地区管理局局长 沈泽江

沈泽江中国民用航空华东地区管理局局长国家一级飞行员,曾任中国东方航空股份有限公司安徽分公司总经理、中国东方航空股份有限公司总经理,现任中国民用航空华东地区管理局局长。16岁那年,他第一次驾驶飞机飞上蓝天,从此和飞行结下了不解之缘。作为一名国家一级飞行员,他驾机翱翔近2万小时,飞行距离超过1400万公里。此后,他曾任国内"三大航"之一的中国东方航空公司总经理。

FAA:适航权威是怎样炼成的?

2008年以来,随着大型客机项目正式启动,中华民族延续百年的航空梦想开始释放、燃烧,并激情成长。然而,较之欧美诸强,我国航空工业和民航业无论在"硬实力"还是在"软实力"方面,尚存明显差距。正如民航局局长李家祥所言,名副其实的民航强国,离不开航空制造业的发展壮大,也离不开适航审定体系建设和能力发展。只有同步增强"硬实力"和"软实力",国产大飞机才能真正实现研制成功、市场成功、商业成功。那么,何为民机适航?世界权威适航当局花落谁家?

世界公务机巨头暗战珠海

500架?1000架?还是2000架?未来20年,中国公务机市场将跃进成何种规模,这是个问题。低基数,快速增长,或将迎来"黄金期"。这是业界对中国公务机市场发展主基调的一致认识。正是在这一共识的驱动下,本届中国航展期间,世界主要公务机企业齐聚珠海,一场不见硝烟的暗战由此展开。

热闹之余的沉思

火热的7月,航空界最火的事莫过于范堡罗航展了。根据航展主办方给出的有关数据,本届航展可谓是格外＂红火＂。从参展商情况看,本届航展被业界认为是史上最国际化的一届,共有156家企业参展,较上届增加20%。其中,中国参展企业的数量更是较上届增加了70%。波音、空客。

助力大飞机腾飞的翱翔之道

美国兰德公司和麦肯锡公司曾经进行的一项联合调查研究表明,从长期来看,世界500强胜出其他公司的根本原因在于这些公司拥有一种优秀而充满活力的企业文化。