长沙市建成区绿色空间暴露水平和分布公平性研究

城市绿地有利于城市居民的身心健康及进一步提高社会凝聚力。为城市居民提供公平的绿色空间是城市绿地系统规划的主要目标,而目前离公平的目标究竟有多远尚不可知。利用人口加权绿地暴露模型,揭示了长沙市建成区各街道居民在城市绿色空间上的实际利用程度,同时,通过应用基尼系数确定绿色空间分布的公平性水平,最后进一步对两者进行空间匹配。结果表明,各街道绿地暴露水平为0.158~0.550,存在较大空间差异;各街道内绿色空间分配的基尼系数多为0.4~0.6,处于差距较大及悬殊区间;从数量上来看,绿色空间暴露水平和公平性水平均高于街道占比,只有13.24%。研究强调了优先考虑绿化政策的必要性,以期为缓解环境差距并实现可持续发展目标提供参考价值。

城市绿地降温效率时空分布特征综述

城市绿地被认为是改善城市热环境的有效途径。目前,许多研究提出了城市绿地降温作用的不同量化方法,其中每1%的绿地覆盖率增加导致温度的降低量被定义为绿地降温效率(CE)。当前城市绿地降温效率的不同研究主要从地表温度与空气温度两方面开展。这些研究均证实了城市绿地降温效率在时间和空间上呈现不同的差异。本文通过整理回顾城市绿地降温效率的相关研究,总结城市绿地降温效率选择不同温度指标的研究结果,综述城市绿地降温效率的时空特征,以帮助理解城市绿地与城市热环境之间的关系。

基于适宜性评价的玉蟾岩地区三生空间划定

在空间资源适宜性评价的约束下科学合理地划定生态、生产、生活空间,以玉蟾岩地区为例,探究微观层面国土空间优化布局,从生态适宜、生产适宜、生活适宜约束为导向构建国土空间适宜性评价体系,基于评价结果划定玉蟾岩地区的生态、生产、生活空间。结果表明,玉蟾岩地区生态、生产、生活空间的面积占比分别为55%、37%、8.0%;各类空间适宜程度方面,生态空间中,最适宜、适宜、较适宜的面积占比分别为33%、43%、24%,在生产空间中,最适宜、适宜、较适宜的面积占比分别为64%、27%、9.0%,在生活空间中,最适宜、适宜、较适宜的面积占比分别为66%、26%、8.0%;生态空间主要分布在研究区西部,以及玉蟾岩遗址保护区,生产空间主要以玉蟾岩遗址为中心呈环状分布在研究区中心,生活空间主要分布在研究区的东北部,以及玉蟾岩遗址南侧。本研究可为玉蟾岩地区的生态空间的生态保护、生产空间的产业发展、生活空间的建设开发提供依据。

铁路混合梁斜拉桥动静载荷载试验研究

甬江铁路斜拉桥作为国内首座大跨度铁路混合梁斜拉桥,对其进行动静载荷载试验研究具有重要价值。基于有限元软件MIDAS/CIVIL对各施工阶段进行模拟,将获得的理论数据制定成动静载试验方案。测量在静力荷载作用下桥梁结构试验截面的挠度和应力,并将测量结果与计算值进行比较,得出校验系数,评定桥梁真实的承载能力。此外,对列车动活载作用下桥梁主梁的最大横向、竖向加速度值、结构阻尼系数等参数进行了测定,并将其与相关规范作比较。基于动静载试验结果的分析,评估得到该桥工作状态达到了设计要求。