浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题的深度研究

选取高速印刷机送纸机构的演化型为研究对象,对释放凸轮轴心的浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题进行深度研究。通过释放凸轮轴心O1于机架平面∑_(0)不同位置,探究由此导致的瞬时区间套[v_(C1),v_(C2)]性态多样性。进一步研究求解∑_(0)上凸轮轴心解域Π[α](x,y)及其形态特征。通过构建空间曲面S_(r0 min),揭示谷脊线J和谷底点P^(*)等的存在性和重要意义,给出最紧凑机构尺寸解的求解步骤,并用算例进行了验证,丰富、拓展了浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题的内涵。

浮动滚子推杆盘形凸轮机构的传动性能评价与第Ⅰ类尺寸综合问题

以德国某高速印刷机送纸机构为研究对象,提出“功率传动节点”和“泛压力角”新概念,得到送纸机构存在“第一、第二功率传动节点”和“第一、第二泛压力角α_(1)和α_(2)”的结论。通过“释放滚子中心C”提出浮动滚子推杆盘形凸轮机构的一般型及其第Ⅰ类尺寸综合问题的科学准确描述,揭示关键构件的受力汇交特征,提出“瞬时/整程满足第二泛压力角α_(2)≤[α_(2)]条件”特别是“瞬时/整程满足第一、第二泛压力角α_(1)≤[α_(1)]∩α_(2)≤[α_(2)]条件”滚子中心的求解原理、路径和机构最小尺寸的求解方法,较为圆满解决了浮动滚子推杆盘形凸轮机构的传动性能评价与第Ⅰ类尺寸综合问题,并用算例进行了验证。

释放凸轮轴心的浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题

通过释放凸轮轴心O_(1),提出了具有拓展性、创新性的德国进口高速印刷机送纸机构演化型,以及对应的浮动滚子推杆盘形凸轮机构第Ⅱ类尺寸综合问题及其准确描述。通过建立“固定坐标系O_(3)-xy”“浮动坐标系O_(2)-uv”和划分推程前半区段、后半区段,提出了“瞬时区间套[v_(C_(1)),v_(C_(2))]”“整程区间套[v_(C_(1)max),v_(C_(2)min)]”生成原理和求解方法,以及求解凸轮最小基圆半径r_(0min)的理论和方法。计算实例表明:释放凸轮轴心O_(1),演化型较之原始型更具宽泛性、一般性,可得到更优、更紧凑尺寸的机构解。

德国高速印刷机送纸机构的完全尺寸综合问题

以德国海德堡高速印刷机送纸机构为研究对象,给出其完全尺寸综合问题的准确描述。增加、引入衡量该机构传动性能新的评价指标,构建起系统完备的双性能评价指标体系。充分挖掘和揭示出送纸机构重要的受力汇交特征,据此引入三力汇交点I“软区间套”的新概念及其多样性,成功为新传动性能评价指标下的求解提供了理论依据。探究不同尺寸参数下送纸机构的规律性特征,提出“优解/劣解子区间”、“优解/劣解子区间套”“优解/劣解子区域套”等新概念,揭示出“脊线[α_(1)]^(*)=(α_(1max))_(min)”和“脊点C^(**)”的存在性及重要意义,给出送纸机构完全尺寸综合的求解原理、求解步骤和求解方法,圆满解决了高速印刷机送纸机构的完全尺寸综合问题。