中国西北地区民航飞行员血脂水平及异常率调查

目的 了解西北地区民航飞行员血脂水平及其异常率现况.方法 对2012年6～12月在民航西安医院进行年度体检鉴定的20～59岁在飞且驻地为西北地区的民航飞行员进行血脂水平调查,应用SPSS 17.0软件进行统计分析.结果 TC和LDL-C水平随年龄的增长不断增长,在40～＜50岁达到峰值,50～59岁略有下降.TG水平随年龄的增长在30～＜40岁和40～＜50岁达到峰值,50～59岁下降.HDL-C水平随年龄的增长而增长,但其增加幅度较小.TC、TG、HDL-C、LDL-C各年龄组之间比较差异均有统计学意义（P＜0.05）.各年龄段总血脂异常率为37.50％～65.08％,主要以HDL-C和TG异常为主.TC、TG和LDL-C的异常主要以边缘升高为主,其中,TC和TG边缘增高率、异常率合计各年龄组之间差异有统计学意义（P＜0.05）.血脂总异常率随年龄的增长不断增长,在40～＜50岁达到峰值,50～59岁略有下降.TC、TG和LDL-C无论是其边缘升高,还是异常率合计均随年龄的增长不断增长,在40～＜50岁达到峰值,50～59岁略有下降.HDL-C异常率随年龄的增长不断下降.结论 西北地区民航飞行员呈现较高的血脂异常率,但其边缘升高占有较大的比例,血脂异常主要以HDL-C和TG异常为主.提示西北地区民航飞行员血脂异常防控形势较为严峻,但是加以适当的防控可能会较大幅度的降低血脂异常率,同时应注意西北地区民航飞行员血脂异常的防控的重点指标为HDL-C和TG异常,最为重要的年龄段为40～＜50岁.

中国西北地区民航飞行员代谢综合征患病率调查及其特征分析

目的调查中国西北地区民航飞行员代谢综合征(MS)患病率,并分析其主要特征,为民航飞行员MS防控提供理论支持。方法采用整群抽样的方式,以2014年1月1日至12月31日在民航西安医院(民航西北航空医学体检中心)参加年度体检的驻地为西北地区所有在飞民航飞行员共565例为研究对象。测量身高、体质量、血压、总胆固醇、三酰甘油(TG)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、空腹血糖(FPG)、血尿酸、糖化血红蛋白,并计算体质量指数(BMI),所有数据双人录入计算机,并由第三人核查,应用SPSS17.0软件并采用2004年中华医学会糖尿病学分会提出的适合中国人群的MS诊断标准统计MS患病率,并对其特征进行分析。结果本次调查人群MS患病率为4.25%,MS患者相关组分组合形式超体质量/肥胖+高TG/低HDL-C血症+高血压比例最高;本次调查人群及MS患者单个组分异常率以超体质量/肥胖、高TG/低HDL-C血症、高血压为主;MS组与非MS组相关指标比较差异具有统计学意义的包括BMI、身高、体质量、收缩压、舒张压、TG、FPG。结论中国西北地区民航飞行员呈现相对较低的MS患病率,MS各组分中以BMI、TG、HDL-C、血压异常为主;为有效预防民航飞行员心脑血管疾病的快速发展,特别是防范民航飞行员突发猝死及空中失能事件的发生,建议关注民航飞行员健康相关问题,加强民航飞行员MS及相关疾病的有效防控,特别是肥胖、血脂异常、血压异常及高血糖的有效控制。

实现设计单位编工程预算的几点好处

目前,我国工程建设施工图预算绝大多数由施工单位编,建设单位审,按预算结算。这种做法是不合理的,既控制不住投资计划,又易损害甲乙双方的经济关系,而且经常发生合同纠纷,在审查预算中“扯皮”。为改变这种情况,国家有关部门规定今后施工图预算由设计单位编制。实行新办法有以下几点好处: 1.有利于推行投资包干。 目前冶金企业实施投资包干的仅占5％左右。实施少的原因是等施工单位编好预算,拿给建设单位审定后,再来谈投资包干,工程早已等不及了。如果把预算改在设计单位来编,预算与图纸同时下达,投资包干就可以如期实施。 2.有利于控制投资。 预算在施工单位编,并且允许补充,这就为投资的增加留下了“活口”。预算改在设计单位编,与图纸同期下达,就堵住了投资膨胀的漏洞。