内燃机低污染化

本文综述了内燃机的发展和大气污染的关系、内燃机有害排放物的生成及其危害、国内外排放法规的走向,重点介绍了汽油机、柴油机和天然气发动机的净化措施,并就具体应用提出了一些见解。

国内工程机械配套柴油机技术发展趋势

随着国内工程机械市场竞争的日趋激烈和加入ＷＴＯ带来的影响，工程机械对作为主要配套动力的柴油机提出了更高的要求。柴油机制造企业应结合国内外的实际情况，不断提高柴油机的技术水平，满足工程机械的配套要求，真正满足和占领市场。

内燃机低污染化

5 低污染柴油机 低污染柴油机的排放控制对象主要是NOx和微粒PM,其原因和形成过程见2.3节所述。由于柴油机混合气的形成方式和燃烧过程比汽油机复杂,且控制NOx和PM的措施往往互相制约,给全面控制有害排放增加了难度。为此国际上先进国家对此作了深入研究,取得很大的进展,商品柴油机已经达到“欧2”标准,并已具有实施“欧3”、“US1998”、“欧4”、“US2004”

青藏铁路建设的配套动力研究

分析了具有低气压、低气温、低水沸点和强日照等因素的高原环境对柴油机工作状态的影响,以及为保证柴油机正常工作状态所采取的措施,并介绍了上海柴油机股份有限责任公司开发的高原机型和主要参数。

提高柴油发电机组可靠性的途径

国产135系列柴油机匹配的发电机组可靠性、经济性不如进口机组从而失去了一大片市场。为了争取在市场上站稳脚跟,上柴公司成立攻关小组分析了产品的可靠性薄弱环节:水箱漏水、油底壳易产生裂纹、手动电压调节器电阻易损坏等问题。针对上述薄弱环节进行攻关,制定质量措施使135柴油发电机组可靠性三项指标即平均首次故障时间;平均故障间隔时间;无故障综合评分值均获得提高。