城市生命线安全评估场景设计

现阶段各地通过收集管线数据已经逐步建设了完善的管线信息系统,但总体而言,由于管线数据敏感性、涉密性,导致大多数城市还维持着数据管理维护的传统工作模式,数据的分析利用方面长期处于空白阶段。当下,为解决管线安全事故频发问题,各地均在探索管线数据分析利用新方式,推进城市安全生命线工程方面取得了进展。本文立足于各地管线普查数据,探索管线安全权重评估分析,形成“管类评估场景+综合评估场景”的评估思路,构建起城市生命线工程内安全评估场景。为全面提升城市本质安全水平提供有益的借鉴。

三维激光扫描在历史建筑物数字存档中的应用

随着社会的发展,人们对历史建筑物的保护意识逐渐加强。很多优秀历史建筑物在建造时并无设计图纸,因此一旦遭受破坏很难复原。为了保护历史建筑物,同时也为历史建筑物的管理、修缮、复建等提供参考资料,需采用测绘手段对历史建筑物进行全方面数字化存档工作。本文利用三维激光扫描技术对历史建筑物进行全方位测绘,得到历史建筑物的点云数据,再对点云数据进行拼接、过滤、横剖、建模等处理,得到建筑物的平面图、立面图、剖面图、三维模型等数字化成果。对数字化成果进行存档,为今后历史建筑物的保护、修缮等提供重要参考资料。

居住街区街道空间友好性评价研究——基于居民主观测度视角

居住街区街道作为数量最多、居民日常使用最频繁的空间类型,其步行友好性的提升具有完善街道低碳交通功能和增强其社交属性的双重内涵。以南京河西地区居住街区街道为研究对象,调研步行者对街道空间环境的主观感知与街道的客体环境指标,提取共性评价因子,获取步行者对街道的心理评价结构为社交、空间氛围、绿植和设施四项主成分因子。在街道各项评分的基础上,对街道主观评价与客体指标作相关性分析,解析街道客体指标对居民心理感知的影响机理:界面通透系数、商业互动界面占比和服务设施数量影响社交感知;街道宽度、街道高宽比、居住区出入口密度、节点公共广场密度及灌乔木覆盖比等影响空间氛围的感知;街道宽度、边界绿化密度、隔离绿化密度及乔木遮荫率影响绿植感知;服务设施数量和商业互动界面占比会影响设施使用便利性感知。之后针对性提出利于步行友好的居住街区街道空间环境指标建议。

非公共空间管线信息共享及协同更新研究--以南京市为例

现阶段管线信息更新,主要采取规划报批,管线埋设、维护扎口管理,管线动态更新信息采集等,有效保障了管线信息现势性。但是,非公共区域管线信息更新存在长期的管理空白。为解决这一难题,探索建立非公共区域管线信息共享和协同更新方法,本文创新非公共空间管线系统研究,以协同更新、变化标注方式完善管线信息,建设非公共空间管线信息平台,面向社会广泛开展管线信息共享和协同更新工作,建立完整的非公共空间地下管线数据管理流程与技术规范,与已有管线信息动态更新流程互为补充。研究成果为破解非公共区域管线更新、管理提供了新思路。

铁路货场防侵限安全智能预警监控技术研究

随着铁路货运的快速发展,货运量不断提高,货场内行驶着大量的货物运输汽车,这些汽车经常要穿越平过道及沿着线路行驶,这样就会发生火车与汽车碰撞的危险,结果造成人员伤亡事故,给货场实际的生产及作业过程带来一定的安全风险。针对货运汽车侵限易发生事故,严重影响货场生产运输安全的问题,本文主要研究通过比较成熟的智能视频监控技术,实现对视频内的虚拟界限和车辆活动路径进行实时读取分析,实时监控是否有货运车辆及货物侵限的情况,同时,将报警信息传送到调车作业人员手台中,实现对货场中车辆及货物侵入线路限界的智能预警监控,保障货场内生产运输秩序的安全稳定。

基于信息共享融合的管线数据质量提升方法

围绕管线数据质量管理环节与方法,基于多源信息共享融合,开展综合管线信息与专业管线信息在要素分类、空间位置、属性特征等方面的对比分析,提出管线数据在数据完整性、数据精度、属性精度、拓扑一致性等方面存在的质量问题,形成质量提升方法体系,并以南京市为例,开展实验区管线数据融合与质量提升方法验证,有效推动管线数据的高质量管理。

管线数据治理机制研究和建设

现有的管线数据质量整改方法依托并来源于传统管线探测工作模式,但在城市管理精细化不断深化推进的当下,数据应用的要求和传统质量管理体系却存在着较大的矛盾,而传统整改机制无法响应现有管线数据的要求。为解决这一问题,该文以南京市管线数据质量管理现状为例,建立具有自动化处理、数据安全约束、操作溯源记录、整改范围锁定等功能的管线数据治理机制。该管线数据治理机制完善了管线数据治理流程和质量管理体系,为“生命线”中管线的精细化管理提供解决思路。