中频感应加热技术在铁路货车制动梁加热中的应用研究

文章对铁路货车制动梁传统加热方式中的技术问题、运用中频感应加热技术加热铁路货车制动梁的技术方案、工艺验证进行了概述,介绍了在铁路货车制动梁制造过程中,需对制动梁架加热至940±10℃,而后进行剪切、拉伸、整型等一系列热加工工序,针对使用传统燃油式加热炉对铁路货车制动梁坯料加热,存在易使坯料局部过热而出现魏氏组织超标,无法稳定满足铁路货车制动梁加热要求,能耗高,污染大的问题,使用中频感应加热技术对加热方式进行工艺改进,有效解决以上存在的问题。

城轨转向架大修工艺探讨

文章对目前的西安市城市轨道交通运行的线路、车辆类型、编组数量、运行速度及转向架结构进行了简要概述,介绍了转向架的基本组成部分,对比了西安地铁四号线车辆所用转向架和机场线车辆所用转向架的主要区别。同时根据转向架结构的区别、检修修程等情况,对城轨转向架检修模式的选择、检修的内容、工艺路线、工艺布局等进行了探讨。