鱼鳔与驴皮的化学成分及对环磷酰胺所致贫血小鼠的改善作用

目的:研究鱼鳔、驴皮化学成分及对环磷酰胺所致贫血小鼠的改善作用。方法:测定总蛋白含量、氨基酸组成及分子量范围;胃蛋白酶辅助提取获得胶原蛋白,并分析其含量、组成及结构;腹腔注射环磷酰胺(80 mg/kg)建立小鼠贫血模型,灌胃给予受试物(鱼鳔胶1.52 g/(kg·d)、驴皮胶1.39 g/(kg·d)),观察对脏器系数和血液学指标的影响。结果:鱼鳔、驴皮总蛋白含量均大于97%,鱼鳔胶、驴皮胶分子量在50 Da~328 kDa之间;鱼鳔、驴皮胶原蛋白均为Ⅰ型胶原蛋白,鱼鳔胶原蛋白含量约为驴皮的6.51倍,但胶原蛋白三螺旋结构不同,鱼鳔胶原蛋白以α-螺旋结构为主,驴皮胶原蛋白以反平行为主。功效评价结果表明,给药28 d,鱼鳔胶与驴皮胶均可促进环磷酰胺贫血小鼠造血机能的恢复,以鱼鳔胶效果更佳。与模型组相比,鱼鳔胶给药组红细胞、血红蛋白、血小板、网织红细胞、脾脏及胸腺系数均得到显著改善(P<0.05);驴皮胶给药组红细胞、血红蛋白及胸腺系数显著改善(P<0.05)。结论:对鱼鳔、驴皮化学成分进行系统研究,确定了化学成分间的差异;发现鱼鳔胶、驴皮胶均可促进环磷酰胺贫血小鼠造血机能的恢复,且鱼鳔胶效果更佳,推测二者补血活性可能与氨基酸、胶原蛋白等成分有关。本研究为鱼鳔资源精深加工奠定理论基础。

基于遗传算法的应急系统选址优化

对社会各种突发事件进行处理的应急系统中,应急服务设施的选址涉及经济、技术、社会、安全等多方面因素。考虑到这一选址问题的特殊性,提出一种求解的自适应遗传算法。为此提出应急系统选址的多目标决策模型,按照自适性遗传算法的设计步骤,通过实例计算,确定应急系统选址的最佳组合方案。

高铁客运服务质量综合评价模型研究

高速铁路由于准时、快捷等因素已经成为人们出行的重要选择方式。与有线普通铁路线相比较,高铁所吸引的旅客群体主要为高中端旅客,他们在旅行需求和心理存在较大的差异。以西成高铁为例,在分析旅客旅行服务需求的基础上,建立影响西成高铁客运服务质量的主要因素,对西成高铁服务质量进行分析和评价。根据结果,对沿途主要铁路站的服务进行了排序,并提出相应的改进对策和建议。

基于系统动力学的废旧家电产品回收逆向物流研究

从生产厂家参与家电回收的角度出发,借助系统动力学方法对废旧家电逆向回收过程进行系统建模,综合分析了影响此逆向物流网络的产品平均附加值以及以旧换新折扣等因素,建立了回收利润和产品平均附加值的函数关系,并利用系统动力学软件Vensim对系统模型进行仿真。最后,通过算例证明了该模型的有用性和实用性。

救灾物流系统中的交通网络最短路径问题的研究

当自然灾害发生时,针对道路中断而车辆行驶中不知情(不完全信息)的情况下,对救灾物资运输中,交通网络最短路径关键边如何求解进行理论探讨,并结合城市道路网络给出了实际算例。

基于灰色关联决策的铁路危险货物办理站选址的模型研究

针对铁路危险货物办理站的特点及其相关状况,分析了各种内外因素,并建立了相应的选址评价指标体系。在对指标体系进行规范化的基础上明确了决策过程,以方案的灰色关联度作为评判准则,建立了决策模型,并结合实例进行分析。

抗肿瘤雷公藤内酯醇半合成衍生物理化性质及其有关物质的研究

目的研究雷公藤内酯醇半合成衍生物（MC002）的理化性质和有关物质,为剂型设计提供依据。方法采用紫外分光光度法测定MC002在甲醇中的吸收系数;采用红外光谱仪测定MC002的红外吸收光谱;按中国药典2010版二部中溶解度的测定方法测定在不同溶剂中的近似溶解度;采用摇瓶法测定MC002在正辛醇-水、正辛醇-pH=7.4磷酸盐缓冲液中的油水分配系数;用Thiele管测定熔点;采用X-射线粉末衍射法测定其晶型。结果 MC002在甲醇中的吸收系数（E1%）为226.23±29.18;样品红外吸收光谱图与标准品谱图基本一致,易溶于水、甲醇、乙醇、丙酮,微溶于氯仿和乙酸乙酯,在乙醚中极微溶解;在正辛醇-水和正辛醇-pH=7.4磷酸盐缓冲液中的分配系数分别为0.074 0和1.080;熔点为50∽52℃;X-射线粉末衍射说明MC002为非结晶型粉末。3批有关物质测定均〈1%,样品纯度〉99%。结论 MC002是一个亲水性很强的盐类药物,本实验确定的MC002部分理化性质和有关物质分析,可为其生物药剂学的研究及剂型设计提供依据。

铁路货运业务向现代物流企业转化对策研究

铁路货运是一个独立的、特殊的物质生产部门,是煤炭、石油等重要资源的重要运输方式之一。在市场经济的带动下,铁路货运改革已显得迫在眉睫。文中系统地分析、总结了我国铁路货运业发展现状及存在问题,并针对现存问题提出铁路货运向现代物流转型的建议和策略。

浅析我国电子商务中物流配送存在的问题及对策

随着电子商务的发展,越来越多的传统企业开始介入电子商务领域,人们已经认识到,物流配送己成为电子商务是否顺利进行和发展的一个关键因素,如果没有一个高效、合理、畅通的物流配送系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。本文明确了电子商务中物流配送的内涵,分析了电子商务中物流配送的现状及主要存在的问题,从而提出我国应从物流管理体制,人才队伍,物流配送方案,物流服务体系等方面着手解决电子商务中物流配送问题的对策。

基于铁路特色的物流创新型人才培养模式研究

铁路与物流都处于跨越式发展的关键时期,第三方物流等物流服务方式的出现,使我国铁路物流出现了新的特点,由此对铁路物流人才培养方面提出了新的要求。文章针对铁路物流人才需求趋势和规律特征开展调查和研究,通过分析铁路物流人才培养的现状和存在问题,阐明在新形势下铁路物流人才培养模式的新特点,以期形成了铁路特色的物流人才培养新模式。

供应链中库存管理问题与对策研究

供应链竞争已成为当今企业竞争的核心内容。库存管理又是实现价值链增值的重要环节。供应链管理模式下,企业库存量的高低不仅会影响自身成本,而且制约整条供应链的性能。适当的库存量既可以降低库存成本,又不至于影响正常的产品生产和客户服务。建立市场需求不确定性条件下的库存,是企业管理者改善和优化供应链时必须考虑的重要问题。

信息系统平台在快递公司的应用现状及发展对策研究——以申通快递为例

快递业务的动态性、广泛的地域分布性、数据的及时性、过程的准确可控性、服务的友好性和多样性,以及物流、资金流、控制流和信息流的相互依存性让信息化管理刻不容缓。事实证明,物流信息技术已经成为现代物流企业尤其是快递行业提升核心竞争力的重要途径。本文以申通快递为例,研究了企业如何通过计算机信息技术的应用与发展,搭建"物流信息系统"平台,实现资源共享、信息共用,从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

时变条件下标号法在危险货物运输路线选择中的应用

随着经济的发展,危险货物的生产量和运输量都在不断的增长。在时变网络条件下的危险货物运输过程中,运输成本和运输风险随着时间的变化而有所不同。本文建立了危险货物运输的路线选择模型并给出其合理的解决方法,该模型不仅使运输成本、运输风险达到最低,而且将运输时间对运输风险的影响纳入其中,对减少危险货物运输事故有重要的实用价值。

基于铁路运输特色的物流管理专业人才培养方案实施的就业效果分析

我院针对铁路行业发展特点和学院办学特色,将铁路运输特色融入物流管理专业人才培养方案,人才培养方案中实现人才培养目标的“素质、知识、能力”要素为中心,通过设置必要的课程模块和具体的课程、实验、实践等教学活动的学时和环节,确保人才培养方案的纲领性,指导性和实用性。通过就业效果分析检验了铁路运输特色的物流管理专业人才培养方案的事实效果。

基于大数据的西成高铁增值服务目标旅客识别研究

与既有线普通铁路线相比较,高铁所吸引的旅客群体主要为高中端旅客,他们在旅行需求和心理存在较大的差异。本文以西成高铁为例,对旅客进行大数据分析,旨在找出他们之间的关联度,都有利于西成高铁对当前的系统与服务进行改进,更好地提升用户对西成高铁服务的利用率。

基于系统动力学的物流园区对城市交通影响模型

为了辅助物流园区对城市交通影响的正确决策,通过构建物流园区和交通影响分析的系统动力学模型,分别针对主次干道、交叉口数量以及货物周转周期等因素对城市交通环境影响进行了仿真,最后以西安市国际港务区为例,验证了该模型的有效性和实用性。

药用真菌桑黄的液态发酵工艺优化及体外抗肿瘤活性研究

以菌丝体生物量、总糖含量、总黄酮含量、DPPH清除率等为考察指标,并采用单因素试验和正交试验确定桑黄液态发酵最佳发酵工艺。结果表明,最佳工艺为蔗糖添加量3%、酵母浸粉添加量2%、硫酸铜添加量0.1%、磷酸二氢钾添加量0.6%、硫酸镁添加量0.3%,该条件下桑黄菌丝体生物量为6.89 g/L,菌丝体总糖含量为120 mg/g、总黄酮含量为4.9 mg/g,DPPH清除率为75.1%。随后,本文按此条件进行桑黄扩大培养,并采用磺酰罗丹明B(SRB)法考察了菌丝体对A549、HCT-116、Hela、HepG2、HUVEC、MCF-7细胞株的增殖抑制作用。结果发现,100μg/mL菌丝体水提物对HUVEC细胞的增殖抑制作用较强,抑制率为45.31%,对HepG2、Hela、HCT-116细胞也表现出不同程度的抑制作用,抑制率分别为39.67%、18.88%、14.74%,而对A549、MCF-7细胞则未表现出增殖抑制作用。本研究结果对液态发酵桑黄的扩大培养以及有效成分利用率的提升提供了理论依据。

关于立体化仓库物资存放模式改进的数学模型研究

目前仓库的物料存放模式货位大多数都没有经过优化，而是采用传统层列或列顺序编号模式，这种方式对仓库管理人员来讲直观、简单，而且库位编号很有规则，易于查找；但其缺点也是显而易见的，常用物资存放在立体仓库的最里面，严重影响了物资存取效率，同时，也增加了立体仓库的运行成本，降低了物资出入库节奏。而理论界关于立体仓库的研究中，很多是关于立体仓库的库位分配方法的。

多时段条件下动态铁路施工企业选择的模糊语言决策模型

针对选择施工企业过程中所面临的信息不完全性，多时段性，探讨引入模糊语言变量来描述决策者的信息，建立多时段下模糊语言群体决策模型，并详尽论述了其应用过程。仿真算例表明该模型的合理性和有效性。为铁路施工企业的优化选择提供了一套可行的方法。

基于Aprior的高铁旅客用户行为与需求挖掘

铁路旅客出行行为分析工作是一个复杂的过程,其行为特点可以通过铁路客票数据的各种属性来体现。本论文从Aprior方法对旅客特征数据进行多角度深度挖掘分析,并以西成高铁为例,提出高铁客运营销建议。