船舶系缆力无线监测及预警系统设计

为实时准确地对缆绳受力状况作出反馈和预警以保障船舶、货物、人员财产及港口水域的安全,采用全桥应变片测量系船柱的应力变化值进而间接计算系缆力,应用无线数传技术将应变信号传输至计算机终端,并借助LabVIEW软件对采集和调制后的信号进行计算、分析、处理和显示,研制一套数字化的系缆力无线监测系统。

基于PLC的船舶主机遥控系统设计

应用PLC设计船舶主机遥控系统，系统主控制器采用西门子公司的S7—300PLC冗余配置。上位机硬件采用工控机，人机界面的设计采用西门子公司的组态软件WinCC。PLC和上位机的通讯采用西门子公司的现场总线PROFIBUS。上位机设计成一个工程师站，一个操作员站，可以互为备用。

基于石川图分析的船舶污染海洋环境因素研究

船舶作为海上贸易的运输工具,在推动我国海洋经济飞速发展的同时,不可避免地对海洋环境造成影响,随着我国船队规模的不断扩大,船舶污染海洋这一问题也日益凸显,然而船舶造成海洋污染很难获得定量信息,文中针对我国防治船舶污染中遇到的复杂问题,提出利用管理技术中进行定性分析的石川图方法进行问题诊断.研究结果可以帮助了解船舶污染海洋现状,提出推进我国船舶防污染管理工作的对策建议,促进海洋生态平衡和绿色航海.

Lonworks在液位过程调节系统中的应用

文章介绍了一种比较流行的现场总线Lonworks总线在液住过程调节系统中的应用，从而推出一种把具有RS-232串口的控制系统连接到Lon网的一般方法。文章详述了神经元芯片的一种I／O应用模式——串行输入／输出模式，这是半双工异步串行数据传输方式，虽然速率最高只有4800bkps，但足以满足液住过程调节系统对数据传输的需要。在此模式基础上设计了Lonworks与RS-232转换节点，通过此节点使得液位过程调节系统不再限于现场控制，而是进入了Lon控制网络，和其他设备系统互连在一起，以网络变量的形式相互传递数据和进行控制，并实现了远程管理。

从“石油混合二甲苯”货种认定错误个案谈水路运输散装液货种认定的现状与对策建议

文中从查获的乙基苯含量超10%“石油混合二甲苯”违规水路运输的案例入手,系统性分析存在案例问题的原因和散装液货货种认定的现状,并提出在水路运输散装液体货物综合管理中货种核查的具体应对措施和建议。

基于LON网络的船舶远程综合监控系统

应用LonWorks总线技术实现基于LON网络的船舶全数字式远程综合监控系统.利用LON技术中LNS DDE实现底层变量与网络服务器之间通信,继而通过Internet技术实现远程控制.LON网络的数据处理和决策控制等行为分散于下层的每个智能节点,保证了系统的安全可靠性.