UP-2929A型线路接触器分析及国产线路接触器的改进建议

比较分析了6K型机车用UP-2929A型线路接触器与国产TCK7F系列线路接触器,指出UP-2929A型线路接触器结构设计合理,工作原理设计巧妙,使用寿命提高,开断电流能力大、实用性强等特点;并就改进国产机车线路接触器的结构设计及其应用提出了若干建议。

建议SS_(4B)机车增设主变流装置晶闸管失弧保护

以SS4B机车为例,指出了SS型机车主电路没有主变流装置晶闸管失弧保护,分析了由此对机车产生的不利影响,建议SS4B机车增设此保护,提出了改变电流互感器176TA设置位置、在主变压器次边绕组b1端增设电流互感器176TA-B、在励磁桥及两个功率因数补偿开关电路增设电流互感器、增设微机柜接口及改进微机柜控制程序的机车主电路改进方案。

SS_(4B)机车整流桥快速熔断器换型及设置位置改进

分析了SS型机车不等分三段半控整流桥普遍存在的2个问题:快速熔断器选型不合理及设置位置不合理,建议对其进行改进并提出具体的技术方案。

SS8型机车牵引电机故障隔离方式改进建议

分析SS8型机车牵引电机故障隔离方式存在的缺陷,介绍日本6K型机车牵引电机故障隔离方式,提出对SS8型机车牵引电机故障隔离方式进行改进的建议,并给出详细的电路改进方案。