列宁晚年关于构建监督合力模式的重大创新

推动党内监督与外部监督的相互补充与协同发力,有利于构建全方位、多层次的立体监督格局,充分发挥监督合力,实现监督效能最大化。列宁晚年创造性地提出了构建监督合力模式,这主要源自他对无产阶级政党建设深入而周密的思考以及对苏俄社会主义实践的全面剖析。列宁对构建监督合力模式的战略构想,其核心内容在于将强化党内监督作为坚实基石、将内外联动监督作为核心策略、将提升监督效能作为终极目标。因此,系统梳理和科学把握列宁晚年关于构建监督合力模式的重大创新,对于新时代坚持和完善党和国家监督体系具有重要的理论和现实意义。

价值、困境与路径:中国书院非物质文化遗产保护传承探赜

中国书院非物质文化遗产是中华民族长期共同生活的重要产物,是中华优秀传统文化的重要组成部分,在历史文化、立德求知、艺术审美、社会经济等方面具有重要价值。新时代条件下,中国书院非物质文化遗产的保护传承存在着法律保障尚未完善、人才支撑瓶颈突出、发展战略规划落后、申遗工作停滞不前等现实困境。因此,坚持完善法律制度保障、多渠道强化专业人才支撑、系统制定科学发展战略、全力推进申遗工作进程是中国书院非物质文化遗产未来发展的实践路径。实现中国书院非物质文化遗产在新时代背景的创造性转化和创新性发展,对于繁荣发展社会主义文化、建设社会主义文化强国具有重要现实意义。

人类命运共同体与“自由人联合体”人民立场的内在统一探赜

人民立场是马克思主义观察、分析和解决问题的根本立足点。“自由人联合体”是马克思、恩格斯在《共产党宣言》中基于历史唯物主义基本原理提出的人类未来的美好社会形态。新时代,以习近平同志为核心的党中央面对世界百年未有之大变局,创造性地提出了人类命运共同体理念。以人民立场观照人类命运共同体与“自由人联合体”,二者呈现出高度的内在统一,主要体现为“为了人类”价值旨归的内在统一、“依靠人民”内生动力的内在统一、“引领人民”鲜明导向的内在统一。这深刻揭示了构建人类命运共同体是世界各国人民的前途所在,充分彰显了人类命运共同体维护全人类共同利益的价值追求。

十月革命后列宁关于苏俄社会主义法治建设的文化透视

法治兴则民族兴,法治强则国家强。十月革命胜利之后,列宁在推进苏俄社会主义法治建设中遭遇了俄罗斯落后文化的“主宰”、识字教育的缺失、腐朽机关文化的侵蚀等现实文化困境。为了顺利推进苏俄社会主义法治建设,列宁提出了剔除文化糟粕、开展全民教育、重构政治文化等纾解之策。列宁关于苏俄社会主义法治建设的经典论述和生动实践至今仍闪耀着光芒,不仅对于全面理解和把握列宁社会主义法治思想的精神实质具有重要理论意义,而且对于在推进全面依法治国中充分发挥文化的支撑、塑造和保障作用具有重要现实意义。

十月革命胜利初期列宁关于调查研究方法的重要阐释及其现实观照

调查研究是中国共产党的传家宝,也是共产党人做好各项工作的基本功。在十月革命胜利初期,列宁立足苏俄具体实际,在同“左派共产主义者”“革命空谈”错误思想和行为的斗争中,对调查研究工作作出了重要阐释,强调了调查研究必须坚持群众路线的根本方法、实事求是的根本原则、系统观念的基本遵循。回顾十月革命胜利初期列宁关于调查研究的重要阐释,这对于新时代开展调查研究仍具有重要的启示意义,是新时代调查研究工作的源头活水。

基于LMI方法的同步发电机H_2励磁控制器的设计

为了提高同步发电机励磁系统的鲁棒性,将线性矩阵不等式(LM I)方法和H2控制理论应用于同步发电机励磁控制器的设计.计算机仿真结果表明,利用LM I方法所设计的H2励磁控制器,有效地提高了系统的鲁棒性,即在确保稳定性的前提下提高了系统的响应速度,改善了船舶电力系统调压的效果.

坐骨神经损伤多见腓总神经病变原因分析及临床意义

目的:探讨坐骨神经损伤多见腓总神经病变原因。方法:对52具防腐固定的成人尸体,解剖观测梨状肌与相对缘结构之间的关系,坐骨神经穿出部位、分支等。结果:根据坐骨神经穿出部位的不同,将104侧观察结果分两大类型;正常型即坐骨神经穿过梨状肌下孔占73.08%(76侧),异常型占26.92%(28侧)。梨状肌与上肌之间的形态变化分三种形态:即三角形,72.12%(75侧);裂隙形,20.19%(21侧);重叠形,7.69%(8侧)。梨状肌上、下孔相对缘的结构为坐骨神经通过的“第一门槛”,而构成梨状肌上、下间隙相对缘的结构为坐骨神经通过的“第二门槛”即“双门槛”的概念。结论:坐骨神经与梨状肌的变异、梨状肌病变及“双门槛”狭窄等,均是构成坐骨神经尤其腓总神经卡压损伤的重要因素。

柴油发电机组非线性H_2/H_∞调速器的研究

船舶电力系统频率的稳定性主要取决于船舶电站柴油机调速系统的转速响应特性.船舶电站柴油机调速系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立柴油机调速系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计非线性H2/H∞速器.将直接反馈线性化和混合H2/H∞控制理论相结合应用于柴油发电机组调速器的设计,把系统的性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油机非线性H2/H∞转速控制律.计算机仿真结果表明,设计的非线性H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统频率的稳定性.

真皮下血管网皮瓣的实验研究与临床应用

前言随意型皮瓣的血液供应,包含组织层次以及断蒂时间的选择,历来存有争议。整形外科鼻祖之一Gillics主张不论是管形皮瓣或扁平皮瓣都应包含全部皮下脂肪,认为皮下脂肪深层接近深筋膜的较粗大血管,是此类皮瓣的主要血供来源。减少皮瓣的脂肪量,随之血管层次亦减少,对皮瓣的活力造成威胁。

柴油发电机组非线性H_2/H_∞综合控制器

独立电力系统的稳定性主要取决于柴油发电机组的转速和电压响应特性.柴油发电机组控制系统是一个非线性控制系统,转速和电压相互作用,对二者进行综合控制非常必要.为了分析系统的动态特性,首先建立柴油发电机组的非线性数学模型,然后以此为基础设计非线性H2/H∞综合控制器.将直接反馈线性化和混合H2/H∞控制理论相结合应用于柴油发电机组综合控制器的设计,把系统的性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油发电机组非线性H2/H∞综合控制律.计算机仿真结果表明,设计的非线性H2/H∞综合控制器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了独立电力系统的稳定性.

抗纤丸的薄层色谱鉴别

目的:建立抗纤丸中当归、川芎、五味子、黄芪、黄芩的薄层鉴别方法,为制定其质量标准提供依据。方法:薄层色谱法。结果:供试品色谱中,在与对照品及对照药材色谱相应的位置上,显相同颜色的斑点。结论:实验方法简便、重复性好。阴性对照无干扰。可为该制剂的质量控制的方法提供参考。

船舶电站同步发电机状态反馈H_∞调压器

船舶电力系统电压的稳定性主要取决于船舶电站同步发电机调压系统的响应特性。船舶电站同步发电机调压系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立同步发电机调压系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计状态反馈H∞调压器。将H∞控制理论应用于同步发电机调压器的设计,把系统的性能要求转化为标准H∞控制问题,通过解Riccati方程,获得了同步发电机状态反馈H∞电压控制律。计算机仿真结果表明,所设计的状态反馈H∞调压器在充分考虑系统模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统电压的稳定性。

船舶电站柴油发电机组H_2/H_∞控制器的研究

船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性,转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将混合H_2/H_∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H_2/H_∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式(LMI)方法所设计的混合H_2/H_∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高系统的动态精确度和抑制扰动的能力,解决了转速和电压的综合控制问题,改善了船舶电力系统的稳定性。

船舶电站柴油发电机组混合H_2/H_∞调速器的研究

将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效提高系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善船舶电力系统频率的稳定性。

船舶电站柴油发电机组H_2/H_∞综合控制器的研究

船舶电力系统的稳定性主要取决于船舶电站柴油发电机组转速和电压的响应特性,转速和电压相互作用,对两者进行综合控制非常必要。本文将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,解决了转速和电压的综合控制问题,改善了船舶电力系统的稳定性。

柴油发电机组状态反馈H_2/H_∞调压器的研究

独立电力系统电压的稳定性主要取决于柴油发电机组的电压响应特性。同步发电机调压系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立同步发电机调压系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计状态反馈H2/H∞调压器。将H2/H∞控制理论应用于柴油发电机组调压器的设计,把系统性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油发电机组状态反馈H2/H∞电压控制律。计算机仿真结果表明,设计的状态反馈H2/H∞调压器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了独立电力系统电压的稳定性。

基于H_2/H_∞调速器的柴油发电机组并联仿真研究

为提高船舶电站柴油机双机并联调速系统的动态精确度,应用混合H2/H∞控制理论设计了柴油机调速系统的设计混合H2/H∞调速器.计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善了柴油机双机并联船舶电力系统频率的稳定性及双机之间的负荷均匀分配.

船舶电站柴油发电机组H_2/H_∞控制器的仿真研究

为了提高船舶电站柴油机调速系统的动态精确度,抑制负荷的扰动,将混合H2/H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准混合H2/H∞控制问题。计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器能在考虑模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统频率的稳定性。

早期贲门癌误诊一例报告

早期贲门癌误诊一例报告天津河东郭庄子医院刘畅天津肿瘤医院王庆全天津医科大学魏志达，曹春节患者，夏某，男性，６４岁，住院号１０１４０５，入院前半年，自感进食不适，胸骨后及上腹部偶有疼痛及胸闷，时有嗝逆，伴有心前区针刺样疼痛，服用硝酸甘油可缓解，心电图正...