传动齿轮疲劳寿命的仿真分析

齿轮传动在雷达天线座传动系统中被广泛采用,目前正向着高速、低噪、轻质、精密的方向发展。针对雷达天线座齿轮传动系统的特点,以其末级一对渐开线直齿轮副为研究对象,运用协同仿真技术,结合了动力学分析与有限元静强度分析,对齿轮的疲劳寿命进行了预测,得到了齿轮的S-N曲线,为齿轮的设计与维护保障提供了依据。

相控阵天线阵面的热设计

介绍了有源相控阵雷达天线的热设计方案,给出了等量送风在结构上的实现方法、公式推导和计算方法,并且通过小面阵模拟试验证明该方法有效。

某雷达阵面倒竖机构力学计算与优化

对某雷达倒竖机构进行力学理论计算和仿真计算,通过对比分析认为仿真计算结果可以作为结构设计依据。以仿真计算为分析手段,在Pro/E机构模块下对倒竖机构进行了优化分析,得到了理想的结构布局参数,提高了系统的机械效率。

硬岩掘进机刀具消耗分析

通过工程实例 ,分析了影响掘进机刀具消耗的原因 ,并指出应根据地质条件的不同 ,随时调整掘进参数 。

TBM的进场运输

TBM施工前的大件运输十分重要,也是影响TBM推广应用的原因之一,为了保证大件完好无损运抵施工现场,在开工前做好大件运输的各方面准备。也为今后TBM的转场运输积累了经验。

基于拓扑优化的天线座叉臂结构设计

针对某雷达天线座叉臂结构刚度不满足设计要求的问题,提出了将连续体结构拓扑优化方法应用到叉臂结构优化设计中,通过优化,确定满足刚度要求、重量最小化的叉臂结构中材料的最佳分布形式,并以此为依据对原设计方案进行了改进设计,仿真结果表明,改进后的叉臂结构刚度得到明显提高。

电子设备冷却系统非接触式机械密封性能研究

提高机械密封的性能和寿命对电子设备冷却系统具有重要意义。文中将上游泵送槽型结构应用于电子设备冷却系统机械密封中,并采用热-流固模型对不同工况参数和设计参数条件下的密封性能变化规律和机理进行了研究。结果表明:在一定的压力和转速范围内,所设计的槽型参数可以实现密封的非接触运转和零泄漏;弹簧比压变化和外槽螺旋角等设计参数对密封性能和工作状态影响显著,需选择合理区间。文中结果可为电子设备冷却系统机械密封的创新设计提供参考和依据。

腹部创伤急诊手术患者的麻醉处理

腹部创伤患者因具有紧急、危重、病情复杂、饱胃和全身生理紊乱等特点,在麻醉选择和处理上,会增添许多不可忽视的问题。本文就我院1980年以来收治腹部创伤急诊手术360例的麻醉处理情况,进行回顾性总结。1 临床资料 360例中男304例,女56例,年龄7～69岁,以17～50岁居多(约占72.5％),平均年龄为27.4岁。饱食情况:从进食到受伤时间,60min以内者102例,61～120min内受伤者209例,空腹受伤者49例。手术时间:55～445min。

对TBM施工现场管理工作的几点建议

秦岭隧道施工在我国铁路隧道施工中首次应用TBM,本身就是科技进步的体现。通过实际使用,我集团创造了日掘进、月掘进全国最高纪录,而且在施工中培训和锻炼了一支掌握最新技术的管理队伍。为了使隧道施工再上新台阶,更广泛地应用TBM,用好TBM,对施工现场管理工作提出了建议。

加强工程机械润滑油的管理提高机械使用寿命

搞好工程机械润滑油的管理是减少机械磨损,延长机械使用寿命,配合施工,提高劳动生产率的有效途径。本人从近几年在施工现场的体会感到,很有必要在工程机械润滑油(包括液压油等)的管理,谈些看法,以期引起各类管理人员的重视。 一、油料管理未引起足够的重视 (一)工程机械润滑油的选用。

标校塔信号源抗风扰稳定系统设计与实现

外场雷达标校过程中,塔顶信号源在风载荷的干扰下会产生数10 mm的偏摆,这种偏摆对雷达标校精度会产生较大影响。为消除风载荷的影响,设计了基于激光跟踪仪、二维稳定平台等为核心器件的抗风扰稳定系统。该系统通过激光跟踪仪实时测量信号源的位置偏摆量,然后计算出修正值后利用二维稳定平台进行位置补偿,最终实现信号源位置稳定。测试结果显示该系统稳定精度高、响应速度快,可在0.2 s内实现位置稳定精度优于0.5 mm。并可为外场雷达标校提供有利的技术保障。

ZigBee在自动化立体库通信系统中的应用

现代仓库管理系统的自动化程度日益提高,无线通信技术的应用已经不可或缺。本文以ZigBee通信协议为基础,研究现代仓库管理系统中穿梭车(RGV)与上位机之间的无线通信,并详细阐述整个通信流程,包括通信模块的配置,通信网络的模式选择,通信指令中数据的打包、传输、解析。

某雷达天线升降机构设计

在雷达结构中，常用到升降机构，本文介绍了某雷达天线升降机构的结构造型及设计分析计算方法。

双线铁路隧道机械化施工机械费用的分析

双线铁路隧道机械化施工的方法是八十年代隧道施工的革命,使用大型机械施工,使之形成隧道施工生产的三条作业线.即开挖、衬砌、喷锚三大作业线。这种施工方法在衡广复线大瑶山隧道施工中初次应用,后又在大秦线军都山隧道等地继续应用,深化发展。

对采用掘进机施工的费尔艾那和勒奇山两铁路隧道的考察报告

本文为铁道部技术考察组赴瑞士考察的考察报告,文中重点介绍了费尔艾那和勤奇山两座铁路隧道的概况和采用隧道掘进机施工的技术现状及考察组的综合意见。

云台山隧道衬砌模板台车的设计及使用

云台山隧道是我国目前最长的铁路单线隧道,是侯月线重点控制工程之一,采用新奥法施工。为使机械设备配套使用,我们自行设计研制了专用衬砌模板台车。这种模板台车的设计主要有以下特点:1、台车以电动机为自行动力。

TBM施工现状分析

自97年12月18日,TBM投入掘进施工以来,掘进速度一直不理想,且刀具消耗量较大,由此造成人们对于TBM的信心不足。基于上述原因,有必要对TBM施工现状进行分析,期望得到对目前TBM施工现状的重新认识,恢复对TBM法施工的信心。 一、前期通过的地质状况 决定TBM施工的主要因素有两个:一是岩石的强度,二是岩石的可钻性。

打出组合拳 扶贫全覆盖——息烽县实施美丽乡村建设打造群众持续增收平台

房前屋后绿树花坛，村中道路纵横贯通，村民广场、休闲长廊别致古朴……近日，贵阳、安顺、黔南等地的县区文联组织部分文艺工作者到息烽县永靖镇黎安一坪上美丽乡村精准扶贫农旅联动示范点进行创作采风，文艺工作者们垒起手中的相机和画笔，给了美丽乡村一个个精彩的“特写”。坪上村党支部书记何万礼说，像这样的“游客”，现在每天都要接待好几拨：

调度绞车排绳机构的设计方法及在ADAMS中的仿真分析

针对煤矿用调度绞车跳绳、咬绳的问题,通过链传动和运用大减速比标准减速器将卷筒的运动按照一定的传动比进行变速,驱动圆柱凸轮机构运动,并将运动形式由转动变为圆柱凸轮从动件直线运动,实现调度绞车的排绳。基于该方法在SolidWorks中建立排绳机构模型,并在ADAMS中进行仿真分析,验证其可行性。