基于层析成像的服役刚构桥接缝混凝土无损检测方法

大跨度连续刚构桥接缝工作状态会显著影响桥梁的纵向刚度分布,从而改变结构受力。目前,接缝部位混凝土尚缺少针对性的无损检测手段。为探明实际结构中接缝混凝土缺陷状况,基于走时分析的图像重建原理,建立了离散慢度模型,并使用代数重建算法(ART)求解,重建接缝内部缺陷图像,提出了针对接缝混凝土的超声无损检测方法。结合在役大跨度连续刚构桥上部结构拆除工程,针对实际工程场景设计了6层超声传感器布设方案,建立了6×8路径信息矩阵,通过ART算法求解,对接缝质量状况进行了无损检测,并与有损取芯结果进行了对比分析。实桥检测试验表明:提出的基于图像重建原理的大跨度连续刚构桥接缝质量超声检测方法具有较高准确性。结合桥梁上部结构拆除工程,在对桥梁接缝的49处有损取芯检测基础上,初步建立了基于声时值的接缝混凝土内部缺陷评价标准。

政府对普惠金融发展的正外部性研究

政府通过参与推动普惠金融的发展,对其形成正外部性的影响,其主要方式包括:政府提供财政和金融支持,使正外部性内部化;政府鼓励市场的发展,促进金融业竞争;政府加大基础设施建设,促进普惠金融发展;政府加强征信体系建设,降低普惠金融风险。政府在参与普惠金融发展过程中应找准自身的市场定位,做到不缺位不越位,并从教育、医疗卫生、贫困人口多角度出发,引导市场促进普惠金融全面均衡的发展。

山东省普惠金融发展水平测度及影响因素分析

本文以山东省为研究对象,测度2009-2018年山东省普惠金融的发展水平,并通过构建普惠金融发展水平影响因素模型,实证检验了影响山东省普惠金融发展水平的因素。测度结果表明,山东省普惠金融的发展水平基本上呈现出逐年稳步增长的态势,特别是"金改22条"的发布及《推进普惠金融发展规划(2016-2020年)》的出台,为山东省普惠金融的发展注入了新活力。影响因素的实证分析结果表明,对山东省普惠金融发展具有显著影响的有小微企业贷款额、普通高等教育毕业生数、移动通信手机保有量、公共交通车辆保有量、金融监管支出、金融业增加值六个因素,其中,前四项是正向影响因素,后两项是负向影响因素。在此基础上,本文从小微企业贷款、金融教育、移动通信、基础设施建设、金融监管和金融风险防范等六个方面提出相关的政策性建议,以期对山东省未来普惠金融的发展提供借鉴。

砂性滩涂围堤边坡的稳定性分析

目前在天津、上海、深圳、湛江等地正在对滩涂兴起大规模的促淤圈围,围提的稳定分析对其上的建筑物极其重要。砂性土黏聚力小,天然含水量大,含水量对砂性土压实效果影响显著,因此机械压实困难,常采用水冲压实,而在接近坡面处,砂性土易形成坡面滑移,不利于其边坡稳定。文中针对砂性土沿坡面平滑移破坏的模式,提出土工合成材料加固砂性土的方法,并应用有限元法分析其稳定加固机理和破坏模式,研究结果表明:土工合成材料加筋砂性土后,滑移面也趋向沿一定弧度,具有粘性边坡破坏的特征,说明加筋明显增加砂性土黏聚力,改变其沿平面滑移破坏的模式,稳定安全系数明显提高。

普惠金融发展水平空间异质性及其影响因素研究综述

普惠金融旨在实现社会公平正义、维系社会稳定,实现全社会金融资源的共享,对推进当前经济结构转型、实现社会共同富裕具有重大意义。据此,本文对普惠金融的概念界定、发展水平的测度及其影响因素、空间异质性及影响因素等方面的研究成果进行梳理,以期助益我国普惠金融理论研究。

归否

人 物:陆遥,陆母(即老妇人)时 间:明末清初地 点:战后战场(一片废墟)陆 遥【从堆满尸体的血泊中醒来,神志不清的他口中声声叫着什么】(说)娘,娘……【踉跄地爬起来,望着远方的月亮】(唱)今日离家三年有二,可怜我年幼丧父,留家中老母一人,织布为生,母子二人相依为命,日子虽苦且带着甜。可曾想,清兵入关,天下大乱,各地征兵抗清,召走各家成年壮丁,我虽未及冠,为免家中徭役一年,顾不得母上挽留,随去参军,娘亲临行密密缝,送予我这条红腰绳,一直别于身,给我家中温暖。

童年电影课 :摇曳在未来的银铃——为何选择与如何选择童年电影?

孩子是用什么养育大的?是用童话故事。每一个孩子都是一 朵含苞待放的花,童话是肥沃的土壤,是温暖的阳光,是和煦的 东风,是清新的空气,是滋养孩子茁壮成长的养料精华,童话接 引孩子走进学校、走进社会,支撑孩子走向理想、走向未来、走 向辽远。

被糖纸包装的歧视——从九个电影元素看《绿皮书》

本文从帽子、酒、幸运石、书信、炸鸡、天气、沉默的动作、《绿皮书》、原创原型等九个元素详细分析粗暴散漫的托尼和儒雅傲娇的雪利之间一路上产生的化学反应,体会雪利不断放下被人戳鄙的目光、做回真正的自己,托尼逐渐学会用更好的方式表达自己的善良和爱的成长过程,领悟这轻松诙谐的氛围背后深刻的思想内涵。

考虑摩擦耗能的桥梁盆式橡胶支座三维有限单元构建

为了方便、快捷和准确地在桥梁有限元建模中考虑支座摩擦的影响,完善桥梁动力数值分析方法,增进对桥梁动力特性的认识,更好地模拟实际条件下桥梁动力响应,同时,为了得到实际工况下支座摩擦的响应,增进对支座的损耗、劣化机理的认识,合理估计支座寿命及维护周期,改进支座设计和使用方法,基于Bouc-Wen滞回模型和以往对钢-聚四氟乙烯(PTFE)界面摩擦机理的研究及相关摩擦试验数据,对动力条件下盆式橡胶支座的滑动摩擦进行了分析。通过拓展Bouc-Wen滞回模型应用范围,构建了一套完整描述桥梁盆式橡胶支座任意方向滑动摩擦的数学模型,给出了该数学模型的显式和隐式数值解法。基于该数学模型,开发了一种适用于桥梁有限元动力分析的桥梁盆式橡胶支座三维2节点有限单元,该有限单元各项工作性能符合理论预期。参照以往试验,设置有限单元参数进行了动力摩擦计算。结果表明:试验参数设置准确时,采用支座有限单元计算的支座摩擦动力响应与理论预期和相关试验数据吻合较好,且该单元的工作性能满足桥梁结构动力分析要求,适用性较好。

大型空间异形钢塔斜拉桥拉索张拉控制

为了提出一种适用于斜拉桥拉索张拉力达到预期目标的张拉控制方法,以北京某异形钢塔斜拉桥为依托工程,应用有限元数值分析方法,建立了全桥数值仿真计算模型、施工阶段模拟架设步序。将成桥设计索力设置为拉索初张力,获取最终成桥状态,以此为基础计算各拉索无应力索长、调整索力。考虑索塔偏位和活载预拱度计算了无应力状态下索长,在初次张拉过程中基于锚头拔出量进行控制,并获取了频率与索力的线性标定公式。结合初次张拉索力偏差分析,通过对非施调索调幅进行锁定,基于索力整体影响矩阵和二次型规划优化方法计算了施调索调幅,并建立了调幅与锚头拔出量修正值转换关系,采取修改无应力索长方式实现了二次调索。结果表明:索塔偏位及车道荷载预拱度是影响拉索无应力长度计算的主要因素;实测频率线性标定已知索力能够满足拉索张拉控制需求,索力识别精度在5%左右,因此,拉索索力识别应充分重视频率线性标定常数项的影响。进一步基于拉索整体影响矩阵和锁定非施调索调整空间的二次型规划法优化了索力调整模型,一方面避免了针对施调索构建影响矩阵的繁琐;另一方面模型兼顾了施调索对自身之外的其他拉索索力的影响,具有实施简洁、分析全面的优点。