门头道密封用3M压敏胶粘带脱胶分析

车门头道密封条脱胶,不仅影响车间生产效率,还可能由于售后发生漏水引起顾客抱怨。为研究其脱胶原因,从胶带本身粘接性能、胶带与粘接表面发生作用时间、粘接表面能及清洁、车门内板与侧框外板间隙及头道密封条压缩力、头道密封条安装工艺等5个方面,对车门头道密封条脱胶失效进行探讨。结果表明:粘接部件表面是否清洁及胶带表面是否获得足够的压力是影响脱胶的主要因素,应该保证胶带横截面上获得100%在10 N以上、80%在20 N以上压力,被粘接部件表面清洁且表面能高于40 mN/m,其中极性组分高于4 mN/m,胶带与粘接部件作用时间不低于40 min,且在此期间保证胶带不会受到明显的外部剪切,压敏胶与车身油漆具有优异的粘接性能。

汽车ABS镀铬饰条起泡问题分析与优化

针对某车型换挡盖板电镀饰条起泡的问题,对影响附着力的内应力、粗化工艺和塑料基材3个因素进行排查。通过金相显微镜、扫描电镜观察及多种测试发现,镀层厚度合格,内应力正常,但起泡位置粗化不足,且零件基材应为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)三元共聚物实际却是聚碳酸酯(PC)/ABS。经判定,起泡由原材料不合格与粗化工艺不适配所致,原因是注塑前生产PC/ABS基材零件后螺杆未清洗干净,导致误将应报废零件投入使用。改进措施为报废不合格零件,对不同基材零件分机生产,更新作业指导书并加强监控,以避免此类问题再次发生。