C50清水自密实混凝土的配制及应用

清水混凝土直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面,要求混凝土表面平整光滑,色泽均匀,棱角分明。针对一些装饰面、装饰柱中混凝土坍落度低,施工难度大的特点,从材料选择、配合比设计、性能检测等方面入手,解决了自密实混凝土的应用问题。

从严治党环境下加强国企党建工作的措施分析

目前来看,我国的国有企业党建工作中还存在许多的问题有待解决,国企党建工作仍然有待改进。在新时期,从严治党的大环境下,如何加强国企党建工作,保证国企的进步呢?本文对此进行了分析,希望对相关部门有所帮助。

新形势下公路工程档案信息化管理存在的问题分析

在新形势背景的影响下,做好公路工程档案管理工作,理应明确发展方向,推动档案管理步入信息化与高效化,全面创新档案管理方式与管理理念,充分发挥档案资源的价值和作用。但是,当前公路工程档案管理过程中依然存在一些问题,如档案管理工作人员的计算机操作能力偏低,管理技术落后,缺乏对档案信息化建设的认识等,本文将浅析这些问题的基础上探索解决措施,并提出个人建议。

高抗冻融混凝土在水下灌注桩中的应用

针对河北二桥工程水下灌注桩在曹妃甸工业区海洋环境中的使用特点,通过合理的配制技术,分析不同水灰比、外加剂(引气剂,减水剂)和粉煤灰等矿物质掺合料掺量等因素对混凝土抗冻性能的影响,研究混凝土的工作性、力学性能和耐久性能。结合地方资源,配制出一种高抗冻融混凝土。经优化混凝土材料组成,突出海工防腐和地下高抗渗等耐久性能的特点,成为一种高性能混凝土,既能满足设计、施工工艺要求,又能满足经济合理性要求,并成功应用于曹妃甸工业区河北二桥水下灌注桩工程中。

喷射混凝土的研究及应用

以国道109高速公路工程为依托,对喷射混凝土的配合比进行设计。在配合比设计过程中掺加适宜的速凝剂调整混凝土的凝结时间,通过对拌合物和易性能、回弹率以及喷射机工作时的压力等研究,选取最优的配合比进行实际工程应用。此外,通过施工现场实践,不断地进行优化、改进,积累经验,总结出一套完整的喷射混凝土应用技术,对以后隧道等工程初期支护有很好的实用价值。

高速公路隧道用洞渣混凝土耐久性研究与应用

以某高速公路隧道混凝土为例,阐述了隧道高性能混凝土的配合比设计理念,针对隧道混凝土的耐久性进行了研究。由于目前市场天然砂紧缺的原因,因此用优质机制砂替代了部分天然砂,试验过程中使用的粗骨料及机制砂均产自隧道洞渣。研究表明,通过控制配合比设计过程中的水胶比、砂率以及机制砂石粉含量,能有效改善隧道衬砌混凝土的抗冻性能、抗氯离子渗透性能及抗硫酸盐侵蚀性能。