一种低复杂度的MIMOOFDM下行链路子载波分配改进算法

针对多入多出正交频分复用(MIMO-OFDM)系统的下行链路,提出一种基于信道状态信息(CSI)反馈的次优子载波分配算法。算法从寻求容量和公平性之间的平衡出发,将提高系统容量作为资源分配的优化目标。该算法首先按照比例公平约束进行子载波初始分配,然后将现行分配给任意两个用户的子载波互换之后计算系统容量,如果系统容量增加,则将子载波在用户间进行交换,否则保持初始分配不变。将子载波在用户间进行迭代调整,直到系统总容量不再增加为止。仿真结果表明,该算法能够很好地保证比例公平约束,有效地提高系统容量,提升效率可以达到贪婪算法的40%左右,对MIMO-OFDM系统中的子载波分配具有一定的参考价值。

外墙外保温饰面层用塑料锚栓抗拉承载力影响因素研究

研究了基层墙体为加气混凝土砌块时,锚栓的锚固深度、钻孔直径、施工安装顺序、孔洞处理方式、环境温度等因素对锚栓受力性能的影响。结果表明:敲击式塑料锚栓锚固深度越大抗拉承载力越高,锚固深度大于50 mm时,抗拉承载力达到0.3 kN,锚固深度80 mm时,抗拉承载力达到0.6 kN;钻孔直径大于锚栓直径时,锚栓抗拉承载力降低,当孔径大于锚栓直径2 mm时,抗拉承载力降低50%~70%;钻孔直径小于锚栓直径时,锚栓的抗拉承载力提高,施工时若锚栓与锚钉一起同时敲入孔内,抗拉承载力将大幅度降低,锚固深度为60 mm时,抗拉承载力约降低74%;采用在孔内注入结构胶或在塑料锚栓表面先涂覆结构胶再将锚栓插入孔内的方式施工,锚栓的抗拉承载力可大幅提高;季节性温度对锚栓的抗拉承载力会产生一定影响,高温环境条件下施工的锚栓,处于低温环境时,锚栓的抗拉承载力将会降低。

预应力叠合板抗火性能试验研究

为了解预应力叠合板在火灾中及火灾后的受力性能,制作了12块不同叠合层厚度的预应力叠合板,通过受火试验及受火后的静载试验,研究叠合板在高温和荷载耦合作用下的受力性能以及不同受火时间下受火后的受力机制和剩余承载力。结果表明:预应力叠合板在高温和荷载耦合作用下,叠合面将会产生水平裂缝,燃烧时间越长,这种现象越明显,甚至出现预制层与叠合层脱离;钢筋桁架对预应力叠合板的抗火性能具有重要作用,保证了叠合层与预制层脱离后板仍具有一定的整体工作性能;预应力叠合板在高温和荷载耦合作用下,将会产生顺筋裂缝,发生黏结破坏;受火后预应力叠合板再施加荷载,预制层与叠合层将会完全分离脱开,板的受力机制发生变化,由受弯构件转化为桁架结构;对于受火时间不超过60 min、保护层厚度为20 mm的预应力叠合板,其剩余承载力仍能达到未受火叠合板的80%以上;对于保护层厚度为20 mm、预制层厚度为40 mm、叠合层厚度不小于70 mm的叠合板,其耐火极限可达2 h以上。

提案工作创新谈

近年来,漳州市芗城区政协始终把求实创新的思想贯穿于提案工作之中,关注民生,聚焦热点,以服务全区经济发展和社会和谐稳定为出发点和落脚点,积极探索创新提案工作的新机制,不断解决提案工作中遇到的新矛盾、新问题。