-
题名考虑行人摔倒和受伤的斜坡相向流社会力模型
- 1
-
-
作者
户佐安
魏易东
曾添
马毅
-
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
四川大学灾后重建与管理学院
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期1100-1109,共10页
-
基金
国家自然科学基金(71901156)。
-
文摘
行人在斜坡上运动时,其受力情况、运动速度及心理状态均与在平地运动时不同,难以应用现有社会力模型进行有效仿真.为此,考虑斜坡上行人的运动特征,提出一个改进的社会力模型,此模型基于过往实证数据对行人在斜坡上的期望速度进行了校准,并提出了推搡行为下行人摔倒的概率计算方法,同时,结合行人体重、运动加速度、承受压力及等待时间等实时状态实现了对行人摔倒、受伤及不耐烦心理的模拟.斜坡相向行人流场景仿真结果表明:坡度、行人初始密度的升高会延长人群运动时间,使人均意外发生率上升最高至38.0%;不耐烦心理有助于车道效应的形成,但会降低人群运动效率;行人流基本图中,高坡度下流量-密度关系趋势不如平地明显,各坡度行人平均速度比较接近.
-
关键词
斜坡
相向行人流
社会力模型
摔倒和受伤
不耐烦心理
-
Keywords
slopes
pedestrian counterflow
social force model
falls and injuries
impatience
-
分类号
X91
[环境科学与工程—安全科学]
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名考虑旅客跨车厢行为的动车组人员疏散仿真
- 2
-
-
作者
户佐安
曾添
魏易东
马毅
-
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
四川大学灾后重建与管理学院
-
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期2614-2623,共10页
-
基金
国家自然科学基金(71901156)。
-
文摘
为研究旅客跨车厢行为对动车组人员疏散情况的影响,建立考虑出口选择的元胞自动机模型。以CR400BF型动车组二等车为研究对象,使用疏散效率、冲突次数和过道拥堵程度等指标,研究旅客跨车厢现象对车厢疏散的作用,并讨论旅客座位分布、相邻车厢转移旅客数量与车门开启方式等因素对疏散情况的影响。仿真结果表明:离散的位置分布使冲突次数减少约44.7%;旅客跨车厢疏散会降低本车厢旅客疏散效率;相邻车厢转移旅客数量与本车厢旅客疏散时长呈先线性增大后趋于稳定的关系;相邻车厢不同车门开启方式对本车厢旅客疏散效率的影响不同。
-
关键词
旅客疏散
元胞自动机
仿真研究
动车组车厢
疏散指标
-
Keywords
passenger evacuation
cellular automata
simulation study
high-speed train carriage
evacuation index
-
分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
X951
[环境科学与工程—安全科学]
-