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试论公路T梁桥主梁间距的合理取值
1
作者
魏晓全
劳有广
《甘肃科技》
2012年第11期101-102,100,共3页
从T梁腹板竖向裂缝形态入手,判定其产生的主要原因是由于腹板横向弯曲所致的一种结构性裂缝,通过空间有限元对具体工程实例的计算比较,提出了主梁间距的合理取值应与桥跨度相关。
关键词
T梁桥
主梁间距
有限元
侧弯效应
合理取值
下载PDF
职称材料
题名
试论公路T梁桥主梁间距的合理取值
1
作者
魏晓全
劳有广
机构
重庆交通大学
出处
《甘肃科技》
2012年第11期101-102,100,共3页
文摘
从T梁腹板竖向裂缝形态入手,判定其产生的主要原因是由于腹板横向弯曲所致的一种结构性裂缝,通过空间有限元对具体工程实例的计算比较,提出了主梁间距的合理取值应与桥跨度相关。
关键词
T梁桥
主梁间距
有限元
侧弯效应
合理取值
分类号
U442.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
试论公路T梁桥主梁间距的合理取值
魏晓全
劳有广
《甘肃科技》
2012
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