深海底钻机动力头的钻杆自行抛弃和冲击卸扣机构

文章介绍了深海岩心取样钻机的主要部件动力头的结构及特点。根据深海钻进的特殊情况,专门在动力头上设计了钻杆自行抛弃机构和冲击卸扣机构。这两种机构可在发生卡钻事故钻机无法回收已经深入孔内的钻杆串时,可将其自行抛弃,或由于动力头扭矩液压马达出现故障不能拧卸钻杆时,冲击卸扣机构将对钻杆丝扣进行冲击使其松动而卸扣。文章重点介绍了钻杆自行抛弃机构和冲击卸扣机构的结构及工作原理。

深海底钻机自动接杆卸杆储管机构

本文介绍了一种深海底使用的钻杆钻具储管机构的工作原理和结构特点。按照深海底钻孔工艺,设计了自动接杆、卸杆、存储机构。这一种机构采用两个单排转笼式储管架,分别存放钻杆和钻具管组件。每一个储管架各配备一双机械手,用于夹持钻杆和钻具在孔口位和储管架管口位之间的移送和卡紧定位。该机构可靠性高,取心率高,结构简单,方便操作。

螺旋传动卡盘的设计及应用

在分析螺旋传动卡盘结构原理的基础上,对螺杆和螺母的技术参数进行了简要的设计计算。并针对卡盘在大口径钻机上应用时出现的问题,对其结构进行了改进和完善。采用该种类型的卡盘,夹紧可靠,满足钻机的使用要求,取得了较好的技术和经济效果。

多卤素取代的salamo型锰(Ⅱ)配合物：合成、晶体结构、Hirshfeld分析及荧光性质（英文）

在有机溶剂中,通过卤素取代的salamo型双肟配体H2L1(4,4′,6,6′-tetrachloro-2,2′-(ethylenediyldioxybis(nitrilomethylidyne))diphenol),H2L2(5-nitro-4′,6′-dichloro-2,2′-(ethylenedioxybis(azomethine))diphenol)和四水合乙酸锰(Ⅱ)反应,合成了2个锰(Ⅱ)配合物[Mn(L1)(H2O)2](1)和[Mn(L2)(H2O)2]·0.37H2O(2),并通过元素分析、红外光谱、紫外-可见吸收光谱、单晶X射线衍射、荧光光谱和Hirshfeld表面分析对2个锰(Ⅱ)配合物进行了表征。X射线晶体学结果表明2个配合物中的锰?髤原子都是六配位的,其中salamo型配体的N2O2占据平面位置,2个配位水分子占据轴向位置,形成了扭曲的八面体几何构型。由于存在较丰富的氢键相互作用,在配合物1和2中分别形成了无限的一维和二维超分子结构。

六面顶液压机钢环等零部件生产工艺的优化

分析并优化了六面顶液压机主机上的钢环、垫块等零部件的生产工艺,扼要说明了压机零件的工艺与制造的新方法、新经验。通过优化零部件的生产工艺、制造工装量具和技术创新,有效地提高了产品的使用寿命,显著地降低了总成本。

新型深孔立轴式回转器的研制

介绍了新型立轴式钻机的回转器与给进装置的结构特点与技术参数,以及产品在项目工地的实际应用情况。产品汲取了国内外全液压动力头的优点,具有给进行程长,维修方便等特点。

立轴式回转钻机液压系统升级及应用

机械传动、液压给进的立轴式钻机,是当前国内广泛应用的一种主流机型,液压系统是立轴式钻机的重要组成部分。针对主流深孔立轴式岩心钻机液压系统存在的问题,通过采取增大液压元件的额定流量、加大油管的通径、对油箱部分进行完善等措施,对立轴式回转钻机的液压系统进行了升级改进,并经实践验证取得了较好的效果。介绍了立轴式钻机液压系统优化升级的主要措施及其实际应用效果。

新型大口径立轴式钻机分动及卷扬装置的研制

为了克服现有深孔大口径钻机体积庞大和价格昂贵等问题,从实用角度出发研制了一种新型的立轴式深孔大口径钻机。此钻机结构紧凑,钻进有效,灵活实用,价格适中,更加适应国内市场的需求。本文重点阐述其分动和卷扬机构的独特设计,在立轴式钻机的基础上,对传动路线和结构部件的设计进行创新,赋予其适应大口径深孔钻进下的低速重载的能力。