多点驱动技术在带式输送机中的应用

从理论上系统地分析了带式输送机直线摩擦式多点驱动技术的工作原理和带多点驱动装置的输送机胶带张力变化的规律,指出多点驱动技术的优点及影响摩擦式中间驱动装置牵引力输出的主要因素,用实例说明了多点驱动技术的使用效果。

齿轮、蜗轮减速机结构改进

对国内传统蜗轮蜗杆减速机和国外先进齿轮蜗轮减速机进行了对照比较,介绍了齿轮蜗轮减速机在设计计算、安装等方面较为先进的方法、经验。在设计模数、螺旋角、蜗轮外形结构时充分考虑其经济性;在设计安装方式时考虑到其实用性;其它方面如油封安装,法兰拆卸等细微之处亦有其独到见解。