轨道交通车站AFC设备运维数据在维护中的应用研究

在一些城市的轨道交通车站,AFC设备数量非常多,而且安装的地点也较为分散。通常情况下,是采用的是基于人工呼叫、现场判断、尝试维修、逐级恢复的维护方式。这种维护方式存在一些难点,主要是报修流程比较复杂,而且使用人工传达故障信息会存在信息失真的现象,且现场维修判断困难。所以,这样的维护方式难以符合目前较为复杂的轨道交通AFC设备运营和维护的要求。鉴于此,笔者就轨道交通车站AFC设备运维数据在维护中的应用进行了研究。