城市轨道交通跨系统业务链路综合监督系统研究与实践

近年来,城市轨道交通快速发展,已逐渐步入“全自动运行”时代。一方面,各专业系统的智能化水平显著提高,系统间自动协同交互,从而带来了运营效率的大幅度提升;另一方面,由于系统关联日益紧密且复杂,任何业务链路环节失效都会造成业务影响,因此,如何及时发现跨系统间链路隐患、快速诊断故障根源成为地铁重点研究的方向。通过分析跨系统业务链路综合监督系统的研究需求,提出了系统性的设计方案,并结合地铁典型应用场景说明了系统的工作机制,为全自动运营维护场景提供了新的解决方案。

基于滤波攻击的高阶统计量隐写分析新方法

提出一种在小波域中基于滤波攻击的有效的隐写分析方法,首先对待测图像进行滤波攻击,依次在原图和滤波后图像的小波域中计算各自的特征统计量;然后将两者之差作为本文所用的特征统计量,共构造了45维的特征向量;最后采用判别对待测图像进行训练分类并与Farid的方法进行比较,获得了很好的效果。

城市轨道交通多专业数字化运维体系

目的:随着城市轨道交通的不断发展,其运维面临各专业系统结构复杂、运维保障难度高等诸多挑战。传统运维体系下,主要以人工日常维护、设备盯控和应急处置为主,存在效率低下、成本高和跨专业协作困难等问题。因此提出了一种城市轨道交通多专业数字化运维体系。方法:介绍了多专业数字化运维系统的“业务数字化”和“数字业务化”过程以及系统架构;介绍了多专业数字化运维模式的组织模式和维修规程的优化内容;介绍了多专业数字化运维体系下一线工班、运维中心工班的运维模式;以应急抢修为例,分析了宁波地铁多专业数字化运维体系的应用效果。结果与结论:宁波地铁的应用实践结果表明:多专业数字化运维体系建设促成了宁波地铁运维管理模式的数字化转型;该体系的建立有助于优化运维流程、提升运维效率、提升服务质量和降低运维成本。

城市轨道交通信号设备施工作业质量监督系统

目的:解决现阶段信号设备施工作业环节存在的信息可信度低、溯源能力差、人员管理难度高及运维效率低等问题。方法:通过分析信号设备施工作业流程,根据信号设备施工作业质量监督系统设计需求,从网络安全架构、技术架构和系统模块三方面研究系统架构设计。将网络安全架构安全网域划分为生产执行网域、生产辅助网域、管理网域及无线网域,并在各网域采取安全防护措施。技术架构采用分布式架构设计,分为感知层、中间层、数据服务层及应用层等四个层级,实现了系统的高可用性和高并发性,提升了系统处理数据的能力和效率。在系统模块设计方面,对信号设备施工作业的每个环节进行了细致划分,包括工单管理模块、监督逻辑分析模块、图像采集模块、图像分析模块及人员绩效评价模块,确保信号设备施工作业的每个环节都能得到有效监督和管理。结果及结论:经过现场生产环境实际应用验证,采用信号设备施工作业质量监督系统可有效提高信号施工作业的质量和效率,降低安全风险和监管成本,实现信号施工过程规范化,为行车安全提供良好保障。

ZPW-2000A设备的智能故障诊断方法

介绍了一种用于智能诊断ZPW-2000A设备故障的分析方法。首先描述了运用该方法构建的整体系统模型框架;然后重点介绍了实现该方法的故障分析流程模块;最后例举了具体诊断故障的运用方法。通过该种方法能够有效判断ZPW-2000A设备故障发生的处所及可能原因。

地铁车载日志自动传输及智能分析系统研究

地铁列车稳定运行对于行车安全和运营效率起着至关重要的作用,提升车载日志的自动化、智能化处理能力是重要的保障预防措施.本文介绍了一种车载日志自动传输及智能分析系统,通过该系统能够自动完成车载日志的高效传输,降低人工作业工作量.同时,通过对日志的多维度智能分析,能够有效诊断故障和预防异常,从而提升车载维护的质量和效率.

基于Greenplum的城轨信号系统车载日志大数据分析平台

针对城市轨道交通中信号系统车载设备维护现状,提出了一种基于Greenplum的车载日志大数据分析的解决方案,以改善海量车载日志的分析与运用过程中存在的效率低下、过程繁琐等问题。通过搭建Greenplum的大数据平台,利用FTP传输工具、Kafka+Zookeeper中间件和MySQL脚本,实现了海量车载日志的采集与存储、列车运维决策数据的统计与分析。通过对平台关键性能指标的测试,验证了系统方案的合理性。

城市轨道交通信号设备远程重启控制系统的设计与实现

为提升城市轨道交通CBTC信号系统设备日常重启维护作业效率、提高操作可靠性以及压缩设备故障恢复延时,提出了一种用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制系统的设计方案,介绍了其可靠性控制方法以及硬件设备控制原理。该系统已经成功在实际工程项目中应用部署,具备实用价值。

高速铁路信号设备动态管理方案研究

介绍一种用于高速铁路信号设备的动态管理方案;首先介绍了动态管理方案的主体框架;然后重点介绍了这种方案的管理流程;最后举例阐述了这种方案的使用效果。通过对高速铁路信号设备动态管理方案的研究,为电务维修体制的转变提供了参考。