TCT型SVC在电气化铁路中的研究和应用

主要介绍了电气化铁路存在的电能质量问题,指出V-V接线时高压无功补偿成套装置(简称TBB)的缺点和常用晶闸管控制电抗器(简称TCR)型静止无功补偿装置(简称SVC)存在的不足,通过研究提出最优解决方案,即采用共用铁轭的2台单相晶闸管控制变压器(简称TCT)构成紧凑的TCT型SVC,其2相可以独立控制,并应用于某供电段。通过设备投运前后数据可知TCT型SVC提高了功率因数、减免罚款、提高电能质量,并验证了所提方法的正确性。

带电快速安装中压分体式无功补偿装置技术

提出一种分体式、模块化结构中压无功补偿装置带电作业快速拆装方法，通过安全、可靠的带电工具和科学合理的带电作业操作方法对中压无功补偿装置进行快速拆装，改变其在10kV线路无功补偿点，实现10kV线路电压无功最优补偿目标。