直线电机在高速数控车削中心进给系统中的应用

直线电机驱动系统已成为高速机床驱动的新趋势。以ADG15M高速数控车削中心的x向直线电机选择为例,详细阐述直线电机的型号选择和参数校验过程,并分析选型过程中应该注意的事项。

数控机床进给系统设计分析实例——AD25X X向进给伺服电机的选择分析

在数控车床的设计开发过程中,需要进行大量的计算分析。以实际例子就数控车床进给伺服电机的设计分析作了简要介绍。

高速数控车床进给系统主要零件受力分析

首先对ADG15高速数控机床的进给系统进行了三维建模,然后对模型进行了有限元分析、求解,找出机床进给驱动部分的薄弱环节,针对薄弱环节对其进行产品设计更改,最终达到设计要求,满足高速数控机床的需要。

基于机床电机电流信息的分析诊断研究

针对数控机床传动系统缺乏有效的监测诊断技术支持的问题,提出借助驱动电机电流信号的高信噪比、便于测量、不受系统结构影响的特点,研究基于电机电流信号的机床传动系统故障诊断技术。主要研究传动系统在电机电流信号中的表现机制和电机自身的传感器特性以及传动系统的监测诊断应用技术,并开发相应的监测诊断系统。为保障机床运行得稳定性,促进监测诊断技术的进一步发展具有重要的意义。

轴承刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响

考虑在实际工况下,主轴系统安装上卡盘和工件后动态特性会发生变化,基于有限元法完成了主轴-卡盘-工件系统模型的建立,进行轴承刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响研究。研究结果表明:轴承刚度对两系统动态性能的影响规律不同,前、后轴承径向刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响较大,但两者刚度影响区间不同;前、后轴承轴向刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性影响较小,尤其对提高系统临界转速作用不大。

不让一个学生落伍

我所在的零陵区实验中学是一所薄弱的农村中学，相当数量的学生的基础都比较差。面对这样的生源条件，我强调：学校的一切教育教学活动必须做到面向全体学生，不让任何一个学生错失发展的机会。

长大公路隧道通风竖井施工方案

本文主要介绍了宝鼎2号隧道竖井施工过程中的具体流程,叙述了短段掘砌混合作业法配合单层模筑混凝土工法的具体流程和中隔墙的施工方法大直径竖井在建设过程中多采用正井法,正井法中短段掘砌作业配合单层模筑混凝土施工速度大大加快,月成井可以达到60m以上,采用以伞钻钻孔,抓斗抓岩及液压伸缩金属模板互相配合施工,可以简化施工流程,工艺简单。

公路隧道竖井支护厚度影响分析

在公路隧道方面,目前国内对于7 m以上的大直径竖井研究较少,对于大直径竖井的支护方式和支护厚度还没有形成一套统一的标准。文章依托宝鼎2号竖井,采用有限元软件,在短段掘砌混合作业法的基础上,通过设置不同的竖井支护厚度,分析了支护厚度对竖井附近围岩的应力和位移两个方面的影响,总结出衬砌厚度和围岩应力的影响规律,从而确定最佳的竖井衬砌厚度,为类似的同类工程提供参考。

竖井中隔墙滑模施工

宝鼎二号隧道通风竖井中隔墙为十字型,将单一井筒分隔成四个独立风道,施工过程中工序复杂,工期紧张。经过资料调研和现场试验,形成了竖井十字中隔墙的滑模施工作业法。文章从工艺原理、施工特点、滑升平台的组装和滑模的施工顺序方面进行了系统的阐述。滑模施工过程中通过对内外竖筋、环筋绑扎、浇筑混凝土、滑升、测量找平、井壁表面处理和养护等工艺的控制,明显提高了十字中隔墙施工速度和美观程度。通过对宝鼎二号隧道竖井中隔墙滑模施工方法的总结,为以后类似的通风竖井中隔墙的施工提供了重要的参考意义。

隧道爆炸冲击波的危害及控制措施

目前山岭隧道施工基本以钻爆法为主,爆破过程中产生的冲击波会对隧道内的人员及机械设备安全产生较大影响,造成重大安全事故和财产损失。本文主要介绍了冲击波在隧道内传播会形成超压,且随着传播距离增加超压峰值逐渐衰减到大气压范围内;基于超压准则评估了冲击波对人体、隧道内设施及周边建筑物的危害程度;通过在隧道内安装简易的冲击波缓冲装置及加强监测、设置安全警戒线等控制措施,减弱了爆破冲击波的危害,从而达到安全快速施工的目的。

浅析高速公路瓦斯隧道的施工技术

随着现代交通的不断发展,道路工程的建设越来越发达,高速公路的施工技术也越来越精湛,而其中的隧道工程又占据了极其重要的地位,高速公路中瓦斯隧道的施工处理会直接决定其整个工程的完整性和质量,所以道路施工部门应当要极度重视这一施工技术,优化技术创新,改善其工艺上的不完美。

实行正确引导 促进学生转化

如何实行正确引导,促进学生转化,大面积提高教育质量呢?笔者认为在目前形势下,重点在学校,难点在家长,关键靠教师.转化工作应从以下几个方面入手.

执法中的“利益驱动”必须刹车

近几年来,政法机关在行使职权的过程中,“利益驱动”的现象越来越突出,负面效应越来越明显,必须坚决纠正。一、种种表现1、滥用罚款手段,忽视其他处罚措施。从罚款金额来看,逐年增加,增长速度迅猛。

公路隧道竖井十字隔墙滑模施工技术浅析

竖井是长大公路隧道的重要组成部分,在现有公路隧道竖井中,传统的翻模施工,不仅工序复杂,耗费时间,浪费材料,且混凝土质量不易达标。针对这些问题,文章提出了一种新型公路隧道竖井十字中隔墙滑模施工技术,有效地解决了竖井中隔墙施工中现存的难题和提升了竖井中隔墙施工的速度与质量。