飞机多通道直流供电系统冗余技术(英文)

研究了飞机直流供电系统的余度设计技术,设计了关键负载的7余度供电系统,提出用直流汇率条功率控制器(DCBPCU)对直流供电系统进行监测和管理。将冗余设计技术应用在DCBPCU的硬件和软件中,借助现有的部件进行冗余故障判别,提高了可靠性。实验和实际应用表明,采用了本设计方案的飞机直流供电系统,具有可靠性高和自动化程度高等优点。

自由声场中集群式有源控制系统降噪性能的影响因素研究

与集中式有源控制系统相比,集群式系统具有实现成本低、扩展灵活的优点,因此其降噪性能的影响因素研究对工程应用有指导意义。首先对集群式系统进行建模,并用最小二乘法求解出最优次级源强度;然后推导得出集群式系统与集中式系统等效的充分条件;最后,分析了不满足等效条件时,自由空间中控制单元划分和布局方式对降噪性能的影响。结果表明,集群式系统与集中式系统等效的充分条件是:系统误差传感器数小于或等于次级源数,并且控制单元声阻抗矩阵与系统声阻抗矩阵都满秩。在不满足上述条件时,只要满足以下2个条件,集群式系统的性能损失很小:a)各控制单元内误差传感器数要不都大于等于次级源数,要不都小于等于次级源数;b)各控制单元子阻抗矩阵满秩。

中型运输类多功能试验机工程研究与实践

为了在运输类飞机上实施多种数字电传主动控制技术,有必要发展先进运输类多功能试验机。论述了在试验机的研制过程中,关于研制要求、研制程序和研制手段等主要内容。对试验机研制的关键技术进行了探讨和分析,最后阐述了试验机对于我国航空工业发展的作用和重要意义。