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洛阳地铁1号线电客车司机室侧门监控逻辑分析
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作者 罗敏 魏继瑞 韩春阳 《郑州铁路职业技术学院学报》 2022年第4期33-35,共3页
洛阳地铁1号线电客车司机室侧门未关好时会导致牵引封锁无法动车,又由于两端的司机室侧门行程开关串联在一个监控回路中,就造成HMI(人机界面)无法准确显示故障门,给司机正线应急故障处理带来不便。分析司机室侧门原理和典型故障案例,给... 洛阳地铁1号线电客车司机室侧门未关好时会导致牵引封锁无法动车,又由于两端的司机室侧门行程开关串联在一个监控回路中,就造成HMI(人机界面)无法准确显示故障门,给司机正线应急故障处理带来不便。分析司机室侧门原理和典型故障案例,给出监控和显示逻辑优化建议。 展开更多
关键词 地铁车辆 司机室侧门 监控逻辑 优化建议
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HXD1型机车原边和回流电流超差故障分析
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作者 韩松波 魏继瑞 《机车车辆工艺》 2019年第5期51-52,58,共3页
针对HXD1型电力机车C6修中,双T型头25kV高压电缆改为单T型头结构形式后,由于高压电缆屏蔽层两端同时接地,而导致机车正常运行中牵引控制单元(TCU)检测的回流电流值高于原边电流值,并且随着负荷的增加而差值增大超过30A,从而引发TCU进行... 针对HXD1型电力机车C6修中,双T型头25kV高压电缆改为单T型头结构形式后,由于高压电缆屏蔽层两端同时接地,而导致机车正常运行中牵引控制单元(TCU)检测的回流电流值高于原边电流值,并且随着负荷的增加而差值增大超过30A,从而引发TCU进行原边电流差值保护,分断主断路器,机车不能正常受流工作。文章对故障发生的原因进行分析,并提出处理措施。 展开更多
关键词 HXD1型电力机车 C6修 25kV高压电缆 双T型头 单T型头 TCU保护
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